柬警方认定人流大系踩踏主因 专家:钻石桥坚固

　　中新网金边11月25日电 柬埔寨25日为“11·22”金边钻石桥严重踩踏事件的遇难者进行全国哀悼。截至目前，这一悲剧造成至少347人死亡，395人受伤。警方认为人流大系踩踏主因，专家鉴定钻石桥依然坚固。

　　当地华文报纸《华商日报》向中新网提供信息说，金边市警察局长杜那洛于25日在事故悼念现场接受多家媒体访问时指出，从幸存者的描述及现场所掌握的证据，可以认定人流量过大是导致本次踩踏事件发生的主因，而事发时受害者的恐慌心态、争相踩踏逃命更加重惨剧发生，围观者的堵塞也延误了最佳的求援时间。他同时驳斥了英、美媒体关于触电致死、帮派火拼等不实说法。

　　还原当晚真相

　　根据官方信息和有关当事人的介绍，媒体对当晚真相进行“还原”：

　　11月22日晚，柬埔寨传统节日“送水节”最后的一晚，连日的烟花表演秀及最后的狂欢，吸引了将近四百万人聚集于洞里萨河畔。精彩的烟花表演结束后，大批年青人依然意犹未尽，开始沿着河边涌入钻石岛，参加岛上的音乐会准备彻夜狂欢。途中经过层层的关卡，人潮不断的累积叠加，年青人于是逐渐滋事起哄，叫嚣执勤警察。

　　现场人流在越挤越密集的同时，许多人为争取时间，趁早进入，开始争相违规逆行穿越钻石桥，并与桥上出来的人流互不相让，推来挤去致使现场有人开始晕眩，跌倒于地，由此引发恐慌，青年人趁机大声起哄，为争夺空间更加大力推挤，两岸的围观者却不明真相的一拥而上，悲剧因此一发不可收拾地产生。

　　金边市警察局长杜那洛及甘密医院院长都证实，死者大都因恐慌过度，将体力耗尽，互相踩踏窒息而死，部分溺水者，也可能是被后者跳入时因踩踏力度过大而致死。

　　桥体依然坚固 触电、桥梁断裂皆系谣言

　　由于出事地点是在桥上，引发了众多猜疑，《华商日报》记者特别专访了当地桥梁设计建筑权威、钻石桥承建方亚洲建设有限公司杨总工程师。他指出，钻石桥桥长100米、宽8米，有效承载为280吨，设计安全承载为560吨。从设计、施工到验收都合乎安全标准，并且针对节日人潮的特点，将设计系数提高到为2.0，比普通桥梁的1.2至1.5高出许多，意即为全桥上站满近万人，大桥也一样安然无事。因此意外发生后，桥体依然保持完好就是最好的见证。

　　针对触电一说，以普通的常识就可知道，如若真发生漏电事故，后果更不堪设想。这位总工程师还是从专业的角度指出，桥梁上的彩灯全为时下最为节能的LED灯具，电线上的电压仅12伏，对人体根本没有影响，也不会因破损漏水等意外导致电压突增。所以触电说纯属无稽之谈。

　　针对桥身宽度的问题，他表示，问题不在桥宽，而是当时的人流，如果桥身做宽了，伤亡人数可能因人流过多而造成更大悲剧。

　　针对溺水致死的问题，他也做了详细的说明，当时水并不深，仅为1米3左右，越桥跳水者可能因体力耗尽，或被后者跳入时所踩到。

　　针对桥梁晃动问题，杨总工程师指出，其实每座桥梁都会产生不同程度的晃动，当你立足于莫尼旺桥上，大型车辆经过时，这种感觉尤为强烈。从安全系数出发，桥梁设计得越安全，可晃动的范围也相应越高，该桥梁是一座悬索桥(即吊桥)，属于柔性桥，合理的上下振动是此类桥的特点，因此都选用强度高、韧性强的高新科技材料。事发当时，尽管桥上人流密度已达到极限的每平米12人，以每人50公斤计，都属于可承载范围，也会产生轻微地晃动，但全属于正常范围之内。