空管值班打瞌睡无人领航 美国两架客机自行着陆

　　“真的没人值班，连灯都没亮。”

　　23日凌晨，无论空中的机组还是其他塔台人员如何紧急呼叫，甚至动用紧急情况下才开通的“高音喇叭”呼喊，当天值班的家伙竟然都毫无反应。

　　有人因此怀疑，塔台内当时肯定“没人上班”。

　　据新华社电 美国国家运输安全委员会24日一份报告说，首都华盛顿里根国内机场一名空中交通管理员值夜班时瞌睡，导致两架准备着陆的客机无法与塔台联系。

　　失职空管员现遭停职调查。

　　飞机与灯塔失联

　　23日零时4分至零时28分之间，一架芝加哥起飞的美国联合航空公司空中客车A320型客机和一架迈阿密起飞的美国航空公司波音737—800型客机多次试图联系里根国内机场塔台，未得到回应。

　　飞行员随后联系60多公里外联邦航空局下属一家机构，在后者帮助下安全降落。

　　英国《每日邮报》24日披露美国航空公司与联邦航空局机构之间的对话。航空局工作人员告诉飞行员，他们几次联系里根国内机场塔台，没有人接听。“塔台显然无人在岗。”

　　航空局工作人员推测，空管员可能因意外原因被锁在门外，“以前发生过这样的事”。

　　美国航空公司飞行员回应：“我头一回听说。”

　　空管因疲惫睡着

　　由于夜间起降架次少，里根国内机场通常仅安排一名空管员值夜班。

　　当天值班的空管员告诉国家运输安全委员会调查人员，他连续4天在晚10时至早6时时段值班，事发时因疲惫而睡着。这名空管员从业20年，在里根国内机场工作17年。

　　美国《华盛顿邮报》援引一名不愿公开姓名的联邦航空局官员的话报道，空管员已接受药物检测，即是否使用某种药物，以至影响判断力或正常工作能力。

　　联邦航空局一名女发言人说，如果调查证实空管员操作违反安全规程，他将面临解雇等处分。

　　她拒绝披露空管员姓名，没有说明当事人是否可能面临刑事指控。

　　机场管理有制度缺陷

　　据新华社电 运输部长拉胡德下令联邦航空局局长巴比特调查美国机场塔台人员值班情况，要求联邦航空局在里根国内机场加派一名空管员值夜班。

　　巴比特24日发表声明：“我决意出于公众安全考虑彻查这一事件。作为一名退役飞行员，我个人对这名空管员没有履行职责、帮助两架飞机着陆感到恼火。”

　　一些安全和航空部门官员说，里根国内机场安排一名空管员值夜班，在美国主要机场中颇为罕见。

　　联邦航空局女发言人科里说，在第三大城市芝加哥，没有哪一座主要机场存在空管员单人值班的现象。

　　“一个人值班不安全。”空中交通管理人员协会主席里纳尔迪说。