韩国3艘最新型214级潜艇因质量问题全部停航
2011-05-18 10:23:00 张哲 来源： 环球网
关键词：
韩国 214级潜艇 停航
[提要] 据韩国《朝鲜日报》5月18日消息，韩国海军三艘最新型214级（1800吨）潜艇去年年初全部因船体缺陷被下令停航。
[提要] 据韩国《朝鲜日报》5月18日消息，韩国海军三艘最新型214级（1800吨）潜艇去年年初全部因船体缺陷被下令停航。
韩国214级潜艇一号艇“孙元一”号
环球网记者张哲报道 据韩国《朝鲜日报》5月18日消息，韩国海军三艘最新型214级（1800吨）潜艇去年年初全部因船体缺陷被下令停航。原因是固定舰桥甲板的螺丝咬合性差，螺丝在航行时经常松动或折断，存在严重的安全隐患。
报道称，，214级潜艇是由德国HDW造船厂设计，韩国现代重工建造的韩国海军主力潜艇，2007年至2009年建造的3艘已全部列装部队，目前计划再列装6艘。
据韩国“未来希望连带”议员宋永仙透露，214级潜艇一号艇“孙元一”号在2006年至2009年期间，20余个固定甲板的螺丝先后6次在航行时松动。二号艇“郑地”号在2009年至2010年也曾6次出现过过螺丝松动或折断现象。三号艇“安重根”号2009年至2010年期间，螺丝3次出现问题，其中两个松动，两个折断。
报道指出，根据韩国海军方面的调查结果，潜艇螺丝出现问题，首先是因为韩国某生产螺丝的厂家交付的产品未达到HDW公司设计的咬合强度要求。韩国海军和现代重工按HDW公司的规格更换了固定甲板的所有螺丝，但是仍出现了松动现象，于是HDW公司的技术人员亲自赴韩，从去年6月至今年2月，在甲板内部再加一层钢板，并以支撑螺栓加以固定。
据悉，韩国监查院去年12月就查出了这一问题。宋永仙议员说，214级潜艇需要在最大水深达400米以上的深海承受着巨大的水压作战，如果重要部分的固定螺丝在航行时松动，极易造成重大事故。但韩国海军方面解释说：“每当出现问题都会对螺丝进行维修，所以作战时不会受到影响。”
解西伟
更多新闻
- IMF总裁要求保释被拒 或面临最高74年监禁
- 东电决定放弃水棺作业 改用水循环冷却反应堆
- 朝鲜最高领导人金正日会见俄对外情报局局长
- 外媒猜测中国前央行副行长或任IMF新总裁
- 日本福岛核电站事故灾民可能于今秋领到赔偿金
相关阅读
> 进入微博< 热点图片
大众网版权与免责声明
1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面许可，任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合；不得把其中任何形式的资讯散发给其他方，不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存；不得修改或再使用大众网的任何资源。若有意转载本站信息资料，必需取得大众网书面授权。
2、已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：大众网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源：XXX（非大众网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件，意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布，可与本网联系，本网视情况可立即将其撤除。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请30日内进行。
