孙子兵法全球行：韩国现代企业的竞争谋略学

　　韩国现代汽车的迅速崛起，业界认为是一个传奇神话，图为在首尔的高楼大厦顶部随处可见韩国现代企业的形象标志。韩胜宝 摄

　　韩国现代汽车的迅速崛起，业界认为是一个传奇神话，图为在首尔展示的最新款式现代汽车。韩胜宝 摄

　　中新网首尔7月20日电 题：韩国现代企业把《孙子兵法》作为竞争谋略学

　　记者 韩胜宝

　　记者在首尔看到，公路上行驶的车辆，从轿车到大巴，从卡车到工程车，大都是现代汽车；在首尔的高楼大厦顶部随处可见韩国现代企业的形象标志。韩国现代汽车的迅速崛起，韩国人引为自豪，而业界认为是一个传奇神话。

　　正在韩国现代企业考察的中日韩经济发展协会副会长张海勇说，现代汽车创立历史并不长，从建立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年，就从小弟弟一跃成为全球汽车公司20强，包括起亚在内的现代汽车集团销售在世界排名第七位，其发展历程中充满了《孙子兵法》的竞争谋略学。

　　竞争要讲“信”，没有“信”哪来“誉”？这是孙子教诲的。现代企业的“信誉”是用巨大的经济代价换来了。据介绍，现代企业在开创之初，承建了釜山洛东江逾龄桥梁的修建工程，施工不过两年，便遇到战后物价波动的严重影响，企业几乎到了破产的边缘。现代企业创始人郑周永毅然决定，即使赔进老本，也不偷工减料。

　　现代企业凭着自己的信誉，在韩国最长的桥梁汉江大桥的修复工程招标中，以3.7亿元击败了当时国内的四大建设巨子，得标承建第一期工程，从而带来现代企业集团的转机。接着，又承建了第二、三期工程。汉江大桥得手，使郑周永一跃成为韩国建设业的霸主。

　　竞争要“出奇制胜”。韩国现代汽车公司最早是与福特的英国分公司合作的，技术都由该公司授权许可。到了上世纪70年代早期，现代集团的管理层做出了一个至关重要的决定，不再依赖于外国车型，要开发现代自主拥有所有权的轿车车型。于是，1974年开发出第一款属于韩国人自行研发的车型Pony出人意料地投产，在国内市场迅速获得了巨大成功，并于1976年成功打开海外市场进行出口外销。

　　竞争要“独辟蹊径”。韩国现代企业全球化志向是，在全球得到信任并成为永远受欢迎的世界一流汽车企业；经营理念是，以创意的挑战精神为基础，创造丰富多彩的汽车生活；企业文化是，创造以人为本的汽车文化。记者在韩国三星集团获悉，三星电子与现代汽车携手研发“智能汽车”，“韩国两大巨头”达成合作协议还属首次。现代汽车将在汽车内装置与三星智能手机互动的平板电脑，用户通过车辆内置的平板电脑，能够欣赏储存在三星智能手机里的音乐、电影、电视节目。

　　竞争要“避实击虚”。韩国现代善于避竞争对手长处之“实”，击竞争对手短处之“虚”。从1991年到现在，，韩国现代新型发动机、概念车型HCD—1、EF索娜塔和XG车型、世纪、雅绅、酷派双门轿车和改进型和特杰相继推出，令现代汽车进入了世界轿车市场的一个新领域。最近，韩国现代竞争车型第五代全新雅尊在中国市场正式推出，独到的“流体雕塑”设计语言，诠释了韩国现代汽车新思维创造的新价值。

　　竞争要“以快制胜”。应用《孙子兵法》“以快制胜”，是北京现代的一个显著特点。谈判签约快，工厂建设快，经营决策快，攻城略地快，市场反应快，今年前5个月，现代汽车全球销量160多万辆，同比增长10.3%。在令人瞩目的中国市场，北京现代5月份销售量达6万辆以上。北京现代创造了中国汽车工业史上多项记录，让业界同行惊羡不已。

　　竞争要“不战而胜”。韩国现代“不战而屈人之兵”，在美国和日本建立了研究中心，每年可出口轿车50万辆以上。同时在亚洲、北美、非洲和欧洲等地区建立了汽车生产基地，在全世界190多个国家和地区拥有近4000家销售商。在现代汽车的全球发展战略中，已经定下了2010年产销量力图突破500万辆、进入全球五大汽车企业的目标。

　　韩国现代汽车崛起，令称霸全球的汽车巨头担忧：现代集团绝对是最强的竞争对手之一。(完)