疑似日本北海道铁道公司社长遗体被找到

　　北海道铁道公司社长中岛。

64岁的中岛为事故道歉。

　　事件回顾

　　中岛尚俊12日失踪前留下多封遗书。他在遗言中说，自己为今年5月铁路出轨事件深感愧疚，只能以死谢罪。

　　今年5月27日，一辆运行在北海道占冠村的特快列车突然在一处隧道内发生故障，随后，车内发生火灾。尽管乘客避难及时，但还是有36人在火灾中受伤。6节列车几乎全被烧毁。这一事件，引发日本全国舆论哗然，日本国土交通省也向北海道铁道公司发出警告，令其立即改善安全措施。事后日本交通管理部门限定运营商在9月17日前递交调查报告并详述补救方案和未来防范类似事故的措施。

　　而此后，北海道铁道公司又相继出现铁路信号灯无法实现红绿转换，列车突然冒白烟以及列车驾驶员疲劳驾驶等情况。

　　9月12日，日本北海道札幌市，当中岛夫人清晨轻敲丈夫的屋门时，没有听到应答声。打开房门，屋内无人，只看见留在桌上的一堆信封。她的丈夫是北海道铁道公司社长中岛尚俊。中岛留下了多达十余封的遗书。其中有这样的话：“工作的事，给您添麻烦了……”

　　9月18日,一名垂钓者在日本北海道小樽地区海边发现一名男性浮尸。警方经过调查,认为死者正是几天前失踪的北海道铁道公司社长中岛尚俊。

　　事故发生后，日本舆论的“炮火”集中在了中岛社长身上。这位头发花白的社长，一次又一次地通过媒体向公众鞠躬道歉。

　　“我从心里向你们表示歉意！”6月1日，中岛会见媒体记者时，数次鞠躬致歉；

　　“发生了如此可怕的重大事故，我深表歉意！”6月2日，中岛再次道歉，他还在记者会上宣布，自扣薪水三月，其他公司职员也一律减薪，以示责罚；“让您担心了，实在对不起！”6月17日，面对北海道知事高桥的责问，中岛鞠躬致歉。

　　尽管一次又一次地道歉，然而中岛拒绝引咎辞职。

　　“发生这样的事情，带领大家努力善后，这是我的责任所在。”此后他也多次表示，北海道铁道公司发生这样严重的事故，自己必须亲自参与公司安全体制的整改。

　　5·27事故发生后，日本国土交通省限令北海道铁道公司在9月17日前拿出防止事故再发的对策报告书。中岛也一直坚持由自己来完成这份报告书，并亲自向国土交通省提交。“我一定要用自己的话来表达。”中岛曾说。

　　但是，坚持所有责任自己扛，无疑也意味着巨大的压力。

　　“社长太累了。”中岛失踪当天，北海道铁道公司召开紧急新闻发布会，面色凝重的公司常务岛田修对闻讯赶来的大批媒体记者说。“发生一系列的事故，中岛社长忙于应对，肯定身心俱疲。”

　　日本一家公司的负责人有贺正彦在自己的博客上表示，中岛拒绝辞职，并坚决要亲自完成防止事故再发的对策报告，也许就是为了完成自己最后的责任，然后“以死抵责”。