菲海军被指故意撞我渔船 欲借此达南海政治目的

　　《环球视线》2011年10月24日完成台本

　　菲未还我被扣小艇 望第三方调停

　　主持人 劳春燕：

　　欢迎继续收看《环球视线》。

　　18日，菲律宾的一艘炮艇在南海的礼乐滩附近撞击了一艘正拖着25艘小船航行的中国的大型渔船。这艘受伤的渔船随后就剪断了拖绳，迅速地离开了。19日，菲律宾方面说，这个炮艇是在试图靠近中国渔船进行检查的时候，转向装置出现了故障，失控，相撞纯粹是一个小意外，可是剩下的25艘无人小艇却被菲律宾军方扣留，而中国方面要求菲律宾无条件归还25艘无人小艇还遭到了菲律宾明确的拒绝，说尽快邀请第三方来进行调停，最后将会根据法律的程序来处置这些中国的小艇。菲律宾为什么如此强硬？又想请谁来调停这件事情？第三方的介入意味着什么呢？还是继续要来请教尹先生。

　　首先第一个问题，在争议水域两方出现这样的纠纷，能够扣留对方的小艇吗？

　　正在评论：中菲撞船事件只是“小意外”？

　　专家观点：菲海军撞船是有意而为

　　尹卓 特约评论员：

　　当然不应该，因为这个地方争议水域就是你能扣留我，下次我也能扣留你，而且这次菲律宾主要无礼的是它动用武力，因为它是出动的是海军舰艇，而且是动用武力扣留我们的小艇。这种就是，我们是把这个问题放到外交层次来解决的，我们的外交部发言人希望通过外交谈判和平来解决这样的争端。但是菲律宾动辄就使用武力，而且这片水域里，它不是国家的执法单位，而属于军方的舰艇，这更显得它粗暴无礼。

　　另外从当时航行的情况来看，在争议水域里头，我们可以说菲律宾是有意而为的，我们讲有意而为指的是它整个事件的处理，他是想利用这个事件达到一个政治的结果，所以我们说它有意而为。并不是说当时撞船，撞船也可能是个出于意外，但是后来菲律宾政府在处理这个事件上，特别外加部长在他的发言里强硬的表态上，他是充分想利用这次事态达到他的一个政治效果。

　　劳春燕：

　　他想达到一个什么样的政治效果呢？

　　正在评论：菲希望借机建立他国介入模式？

　　专家观点：菲律宾想创造一个他国干预的模式

　　尹卓：

　　您刚才问题提得就非常明确了，就是他想达到的就是第三方的介入，第三方介入就是菲律宾最想（达到的效果），意思就是它通过这次撞船事件，树立一个第三方干预的一个先例，这么一个先例，以后大家都可以照此办理。因为我们主张的是双方协商解决，通过外交途径解决。而它提出第三方来解决，这个第三方是谁呢，第一个可能，最大的可能性是美国，而且菲律宾表态，之所以有重大变化，一开始它马上表态要道歉，后来又提出来是不道歉，而且不归还小艇，这种强硬态度变化，不排除它背后有其它政府给他出招或者施加了压力，或者国内的亲美政治派别施加了压力，因此第一个可能请的就是美国，或者是其它，或者是欧盟。

　　劳春燕：

　　完全是有可能的。另外从技术细节上来判断，因为这次菲律宾，官方给出的说法说不是故意撞击的，是因为这个巡逻炮艇的转向装置出现了问题，所以撞到了咱们中国的渔船，这种可能性是存在的吗？转向装置出问题了，然后就撞上渔船，需要靠得那么近吗？

　　尹卓：

　　这种转向装置出问题，从它返回来看它是完全正常返回，并没有被拖带回去。如果转向装置出现了问题，比如说舵或者其它方面，螺旋桨出了问题的话，那它应该是被拖带回去，不应该是它正常的能够返回，它应该是直接撞礁，比如说产生这样的，我们也发现它并没有，所以它这个借口是不存在的。

　　另外两艇正在靠近的时候，这是主动是菲律宾靠近我艇，不是我靠近他。靠近的时候，大家知道海流的关系，双方在靠近的时候，海流会把两船压到一块儿，因此你必须保留一个安全距离，而菲律宾的操作人员肯定是忽略了这一点，使双方船只相碰。不管从哪个角度讲，从国际避碰章程来说，它是违反了避碰章程，它应该付全责，就跟发生交通事故谁负全责，菲律宾应该负全责，当然你应该道歉，道歉是理所当然的，没有任何话好讲。