飞机腹部着地,擦出火花
这架波音767型客机从美国新泽西州纽瓦克飞往波兰首都华沙,搭载11名机组人员和220名乘客。起飞后大约半小时,飞行员发现起落架故障。抵达华沙弗雷德里克·肖邦国际机场上空后,飞行员驾机盘旋大约一小时,一面试图放下起落架,一面消耗燃油,减小紧急降落时飞机起火燃烧风险。
最终,起落架无法放下,燃油几乎耗尽,客机由两架F-16型战机护航,采取机腹滑行方式着陆。
飞机着陆前,消防队员向跑道喷洒特殊阻燃泡沫。着陆时,机腹与跑道摩擦,冒火花,起火,但火势小,立即被扑灭。
这座机场有两条跑道,相互交叉。客机降落在交叉处,致使两条跑道均暂时无法使用。美联社援引多名机场官员的话报道,机场将关闭至3日。
男乘客也被吓哭
飞行大约4小时后,机组通知乘客,飞机故障。“飞行员多次通报,要求我们按机组人员指示做。”乘客玛乌戈热塔在机场对媒体记者说,“稍后,一名乘务员告诉我们,(飞机)可能起火。这时,我们开始紧张。”
“我哭出来,周围那些男士们也哭。”62岁的乘客克里斯季娜·东布罗夫斯卡说,“我想,这回完蛋了。”
不过,出乎不少乘客预料,飞机平稳降落。安杰伊·平诺回忆道,“我们起初都以为飞机以起落架着陆”,鼓掌欢呼。然而,看见火花和黑烟,乘客们再次紧张,“这时,我们才意识到,这不是正常降落”。
乘客经紧急舱门撤离飞机,在一处医疗中心接受身体检查,没有人受伤。
机长成英雄,总统致谢
机长塔德乌什·弗罗纳在波兰成为英雄人物。波兰总统布罗尼斯瓦夫·科莫罗夫斯基祝贺机组人员,打算授予他们国家荣誉。“我以国家的名义,向每个人衷心致谢。”他在电话中告诉弗罗纳。
弗罗纳现年50多岁,执飞波音系列飞机20年。波兰航空公司说,他是经验最丰富的飞行员之一。
除执飞大型客机,弗罗纳擅长操纵滑翔机,2001年加入波兰一家滑翔机俱乐部。波兰媒体分析,驾驶滑翔机的经验可能帮助他操纵客机平稳降落。
这家滑翔机俱乐部主席安杰伊·迈赫扎克说:“(滑翔机)飞行员的技术非常重要……滑翔机非常脆弱,(飞行员)需要以非常精细的方式谨慎着陆,避免损坏飞机。”他评价弗罗纳“有责任心”,考虑后果,不莽撞。
这架客机有3个起落架,两个位于机翼下,一个在机身前部,波兰航空公司方面说,客机“中央液压系统故障”,导致起落架和襟翼无法使用,而备用系统只能操纵襟翼。
美联社援引航空记录和多名专家的话报道,波音767型飞机全部起落架故障没有先例。
(据新华社)
