分析称福岛1号机组燃料溶蚀65厘米安全壳混凝土
2011-12-01 08:11:00 来源： 中国新闻网 我要评论
关键词：
机组 安全壳 燃料 混凝土 溶蚀
[提要] 1号机组压力容器出现破损，大量燃料漏至安全壳内并熔蚀了底部的混凝土。2、3号机组虽未发生大规模的压力容器破损，但如果燃料漏至安全壳底部，两机组将分别出现12厘米和20厘米的熔蚀现象。
[提要] 1号机组压力容器出现破损，大量燃料漏至安全壳内并熔蚀了底部的混凝土。2、3号机组虽未发生大规模的压力容器破损，但如果燃料漏至安全壳底部，两机组将分别出现12厘米和20厘米的熔蚀现象。
中新网11月30日电 据共同社报道，日本东京电力公司30日公布的分析结果显示，福岛第一核电站1～3号机组在核事故发生后，熔化的燃料已从反应堆压力容器掉至下部的安全壳内，并使安全壳内侧底部的混凝土发生分解，损伤最严重的1号机组最多或溶蚀了65厘米的混凝土。据悉，溶蚀现象在距钢制安全壳37厘米的位置，未触及安全壳外壳。
该分析假设3月11日地震、海啸发生后，1号机组全部燃料及2、3号机组约60%的燃料熔化，掉入压力容器底部。
1号机组压力容器出现破损，大量燃料漏至安全壳内并熔蚀了底部的混凝土。
同时，2、3号机组虽未发生大规模的压力容器破损，但如果燃料漏至安全壳底部，两机组将分别出现12厘米和20厘米的熔蚀现象。
东电表示，由于进行了注水作业，目前1～3号机组的混凝土熔蚀现象均已停止，燃料已被冷却。
见习编辑刘宇
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