2012-01-21 07:11:00 我要评论
来源: 北京晨报1月19日,在意大利吉利奥岛附近,潜水员在大型游轮“科斯塔·康科迪亚”号附近搜寻。新华社发
意大利媒体19日播出一段录像,显示游轮“科斯塔·康科迪亚”号触礁后,船员告诉乘客回到各自房间,称只是遭遇电力供应故障。分析师认为,船长弗朗切斯科·斯凯蒂诺没有及时决定弃船,致使多名游客因为来不及撤离而死亡或失踪。
船长指示“回房间” 错失逃生机会
事发后,游轮电力供应中断,许多乘客惊慌失措。
意大利国家电视台新闻频道当天播出一段录像,显示一些船员宽慰乘客,让他们回到房间,安静等待。
这段以非专业手段拍摄的录像中,一名女船员告诉乘客:“请你们回房间;如果你们愿意,可以到大厅走一走。”
女船员说,她向大家传达船长的指示。
“游轮发动机出了问题,我们将恢复电力供应。一切都会好起来。”这名女船员说,“如果大家想站在这儿,也可以;但我恳请大家回各自房间,坐下来,安静下来。一切都在掌控中。”
“科斯塔·康科迪亚”号法国籍服务员蒂博·弗朗索瓦接受法国媒体采访时证实,船员指示乘务员告诉乘客,游轮电力设施故障,技术人员正在抢修。
弗朗索瓦回忆,他当时感觉不妙,不久后开始引导乘客登上救生艇,而游轮管理人员却没有下达逃生指令。
告诉港务“遇停电” 错失救援机会
意大利媒体19日公开当地港务管理局与“科斯塔·康科迪亚”号的通话录音,表明事发后大约半个小时,游轮工作人员没有汇报触礁一事。
13日22时12分,港务局一名官员经由电话告诉游轮一名管理人员,游轮一名船员的亲属报警,称游轮遭到剧烈撞击,餐厅内盘子、玻璃杯到处乱飞。
这名管理人员回答:“不是这样。我们遭遇停电,正在查看。”
港务局官员问,乘客是否都已经穿上救生衣。这名管理人员回应:“我重复一遍,我们正调查停电原因。”
港务局官员问:“你们需要帮助吗?打算暂时停在吉利奥岛水域吗?”这名管理人员说:“是的。我们停在这里查看停电原因。”
这段录音中,“科斯塔·康科迪亚”号没有提及触礁一事。
一些意大利媒体报道,录音中的管理人员就是船长斯凯蒂诺本人。分析师认为,斯凯蒂诺低估事态严重性,没能及时作出弃船决定,导致多名乘客死伤。
游轮印度籍餐厅服务员穆凯什·库马尔回忆,紧急警报很晚才拉响,当时游轮“已经开始倾斜,海水不断涌进来”。
“真可恨”或“了不起” 引发乘客争议
事发后,多名乘客抨击船长斯凯蒂诺只顾自己逃生,置乘客生死于不顾,称他是“最可恨的人”。
不过,一名摩尔多瓦女乘客19日为斯凯蒂诺辩护,称这名船长“了不起”,指挥船员挽救了3000多名乘客的生命。
多姆尼卡·切莫尔坦现年25岁,先前是“科斯塔·康科迪亚”号上的女招待。事发时,她作为乘客搭乘这艘游轮度假。
按照切莫尔坦的说法,轮船触礁后,斯凯蒂诺把她叫到甲板上,请她用俄语向乘客发布指令,因为船上有一些俄罗斯人。
切莫尔坦告诉摩尔多瓦一家报纸,当时船上一片漆黑,20多名船员用几种语言向乘客不停发布警告和指令,引导乘客逃离。“斯凯蒂诺做了件了不起的事,他救了3000多人。”
斯凯蒂诺正遭软禁,接受调查人员讯问。
事发时,“科斯塔·康科迪亚”号搭载大约3200乘客和1000名船员。截至19日,已确认死亡11人,21人下落不明。
初步调查显示,搁浅原因是船只靠岛屿过近,驶入浅水区。
搜寻作业18日暂停后,19日重新开始。按照计划,搜寻结束后,将把船内剩余燃油抽出,以防止外泄。
韩建军(新华社供本报特稿)
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