中国船员获救得益于中伊友好 谴责西方对其制裁

　　4月6日，在阿曼湾伊朗恰巴哈尔港附近海域遭海盗劫持的货船“祥华门”号，被伊朗海军成功解救。7日，中国外交部长杨洁篪专门致信伊朗外交部长，感谢伊方成功营救中国船员和货轮，并表示将共同推动中伊友好合作关系不断向前发展。

　　事实上，此次中国货船和人员之所以能化险为夷，主要得益于伊朗方面的及时援手，当然更离不开中伊两国长期建立起来的友好关系。通过此次伊朗海军安全解救中国远洋公司所属的“祥华门”号货轮及中国船员，不难看出国与国之间不仅有利益，更有真诚、真心和真情。

　　海盗早已成为国际公害，近年来联合国和相关国家加大了治理力度，并优先选择了护航方式。之所以如此，是因为这种方式的政治风险最小，不涉及岸上国家，但护航方式成本很高和不能从根本上解决问题的弱点也显而易见。现有的护航海军编队，以欧美大国为主，中国、印度和一些地区国家为辅，彼此分区负责相互协调。从伊朗此次解救中国船只的案例可以看出，地区国家、特别是海盗案件高发海域的沿岸国家，可以在打击海盗中发挥更大作用。

　　伊朗帮助中国解救遭劫持商船也说明了一个道理，朋友多，好办事，患难见真情。在伊朗核问题上，中国一直是着眼中伊关系和核不扩散大局，根据问题本身的是非曲直和国家得益来作判断，从来不做威胁别国和受人胁迫的事情。与此同时，中国采取有别于西方的做法，致力于发展中伊友好关系和真诚合作。西方动辄以制裁、封锁和威胁的做法，不仅无助于解决伊朗核问题，也将限制伊朗在地区安全问题上可以发挥的积极作用。

　　今后，中国不仅要进一步加大护航力度和国际合作，在打击海盗问题与相关国家加强协调配合，而且要加强与亚丁湾、印度洋和马六甲等关键海域国家的友好往来和合作，帮助这些国家改善基础设施和提升安全实力。对于一些国家指责中国在印度洋搞“珍珠链战略”的莫须有说法，大可不必理会，而应加强与缅甸、斯里兰卡、巴基斯坦和伊朗等国在港口建设等方面的合作，加大海军交流访问，多花力气在航道沿线交朋友，与地区国家共同维护能源与货物运输的安全通道。

　　目前，加强护航合作，联手打击海盗，已成为包括中国海军在内的各国海军共识。国际反海盗合作，应秉承“开放、务实、合作”的精神，正视和充分发挥伊朗等地区国家的作用，以积极务实的态度构建和谐海洋。

　　新一轮伊核问题谈判即将于伊斯坦布尔进行，期望伊朗和国际社会能通过谈判增进善意，实现和解，消除危机，以便于伊朗在地区问题上发挥更大的积极作用。