2012-05-10 18:41:00 我要评论
何珊 来源: 金羊网—羊城晚报委内瑞拉国内汽油销售价格远低于生产和销售成本,算得上全球“特例”。
个体司机、摩托车主、出租司机和公共交通工作人员为他们各种型号的车辆加满油,需要0.46到1.86美元。
政府自2000年起一直没有调高过国内汽油售价,以维持油价作为应对通货膨胀的措施之一。委内瑞拉2011年通货膨胀率为27.6%。
油价超低让生活在这里的不少人“庆幸”,理由包括购车或换车时不用考虑油耗。
墨西哥人本杰明·耶罗在委内瑞拉居住大约30年。他说,他的车在委内瑞拉加满一箱油需要花费0.93美元;而在墨西哥,同样一箱油需要96美元。
耶罗告诉新华社记者:“我在这里可以拥有一辆车,一辆卡车,甚至是一辆8个气缸的大卡车。在墨西哥就不行,你想,加满油需要100多美元。”
“在那边(墨西哥),石油很贵;在这里,一瓶水都比汽油贵。”
在委内瑞拉,一瓶1升装饮用水价格为2.55美元,而1升“95”号汽油的价格为0.02美元。
依据市场调查机构的数据,委内瑞拉国家石油公司生产1升汽油的成本大约为0.02美元,不包括运输和销售费用。
首都加拉加斯一家委内瑞拉石油公司旗下加油站的主管拉斐尔·阿利法说,司机加油时给工作人员的小费都会超过油价。
在石油产品生产、运输和销售各个环节,“我们都在赔钱……盈利最少,赔钱最多的是委内瑞拉石油公司,真正的生产商”。
阿利法说,委内瑞拉石油公司不仅为消费者提供补贴,以保证消费者买到低价汽油;还补助运输商和销售商,以满足这些企业的盈利需求。
官方数据显示,委内瑞拉日均售出75万桶燃油。依据国内销售价格和出口价格的差价推算,委内瑞拉石油公司每年需要补贴本国消费者200亿美元。
一些经济学者估算,如果把用于补贴油价的钱用于社会建设,可以兴建数以千计的学校和医院,或者推动政府的社会福利项目。
一些民众也觉得,油价过低不见得是好事。委内瑞拉私有车辆过多,主要城市交通拥堵严重,一氧化碳排放量过大。政府现阶段似乎没有出台提高油价政策的打算。
(何珊)
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