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法航或将公布大西洋空难报告 否认机长空中谈情

2012-07-05 15:03:00     作者: 邢斯嘉    来源: 中国广播网  我要评论

关键词: 法航 谈情 机长 空速管 飞机失速
[提要] 据中国之声《央广新闻》报道,3年前,法航447航班空中客车A330型客机坠入大西洋,216名乘客和9名机组人员全部遇难。后来有消息指出,当时的机长迪布瓦擅离职守,离开驾驶舱约会情人,从而没能够及时处理紧急状况,而导致了空难的发生。

  据中国之声《央广新闻》报道,3年前,法航447航班空中客车A330型客机坠入大西洋,216名乘客和9名机组人员全部遇难。3年调查,最终报告计划7月5日发布。消息人士透露,对于外界猜测当时机长空中谈情导致空难的说法,法航给予否认。

  2009年5月31日夜间,法航AF447空客A330型客机从巴西城市里约热内卢飞往法国的首都巴黎,起飞几个小时之后,飞机失控坠入大西洋,当时有216名乘客和9名机组人员全部遇难。此前对于这起空难初步调查结果显示,恶劣天气之下可能是飞机的空速管结冰,而导致速度读数无法正确显示。

  不过后来有消息指出,当时的机长迪布瓦擅离职守,离开驾驶舱约会情人,从而没能够及时处理紧急状况,而导致了空难的发生。对此,美国广播公司日前援引两名独立消息人士的话报道说,迪布瓦当时是58岁,飞机失控之前他在别处进行小睡,不在驾驶舱之内,而客机是由两名助手来操控。发现飞机失控之后,助手就紧急呼叫迪布瓦,他当时大约用了一分半的时间返回驾驶舱。

  法国民航安全调查分析局的局长让·保罗就在接受采访的时候表示,调查局对于迪布瓦的私人生活不感兴趣,他们认为这个和坠机无直接的关系。而这名法国的民航官员也描述说,当时飞机解脱了自动驾驶状态,由第一副驾驶来进行操控。当时第一副驾驶叫做伯南,当时是32岁,执飞时间也是不足5000个小时,从来就没有遭遇过类似的险情,不知道怎么处理,他当时拉起了机头,但是却导致了飞机失速加剧,而且似乎飞行员是没有意识到飞机已经失控。而通过驾驶舱的录音的表明,两名副的驾驶人员紧急呼叫了迪布瓦多次,后者返回的时候同样也是不清楚飞行的状况。(中国之声国际新闻编辑邢斯嘉)

刘宇

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