近期，港珠澳大桥迎来关键施工节点，根据计划，施工单位将在10月7日进行港珠澳大桥海底隧道第33节沉管的浮运安装，目前，各项准备工作正在全面展开。

 10月4日上午，港珠澳大桥沉管安装项目检测项目的专业潜水员，来到位于桂山岛的沉管预制厂，对停泊在深坞区沉管的止水带进行水下检测。

技术人员介绍，此次检测的对象主要是安装在沉管上的止水带，这条止水带在第33节沉管下沉到海底，与对接口进行对接之后，将起到防止海水渗透进沉管内部的作用，是沉管对接最重要的构件。

据介绍，这次下去主要是检测止水带安装前的状态，包括检查它有没有破损，有没有海生物附着，以及螺丝这些有没有上紧等，检测手段一是是用肉眼观测，每一颗螺丝、没一平方厘米都必须观测到位，因此，这条周长只有100米左右的止水带，检测时间却至少需要一个小时。潜水员在水下肉眼观测的同时，还使用高清摄像机进行拍摄，岸上的观测人员还可以同时进行观测，确保沉管的安全。在确认止水带完好无损的情况下，工作人员又使用吊机，在止水带的外围安装钢结构的保护罩，这样即便是沉管在浮运安装过程中出现小磕碰，止水带也不会因此受损。

此外，用于沉管浮运沉放的驳船也已经安装到位，工作人员正在调试设备的性能，并实时监测沉管的状态，沉管浮运前的各项准备工作正在有条不紊地进行。(央视记者魏星)