泰州长江大桥连接泰州市与镇江市，穿越扬中岛，泰州长江大桥实际上由三座桥组成，主桥跨越长江水域，两座夹江桥穿越小泡沙岛。（桥梁建设报 马永红 湖北日报全媒体记者 陈勇 赵融 摄）

　　泰州长江大桥主桥为三塔两跨悬索桥，两个主跨均为1080米，是世界首座连续双跨逾千米的悬索桥。（桥梁建设报 马永红 湖北日报全媒体记者 陈勇 赵融 摄）

　　大桥3座主塔高达200米，中塔为钢塔，采用纵向人字、横向门框造型。（桥梁建设报 马永红 湖北日报全媒体记者 陈勇 赵融 摄）

　　泰州长江大桥规模巨大，地质条件复杂，江苏省交通规划设计院、中铁大桥勘测设计院、同济大学建设研究院联合设计，中铁大桥局、中交二航局、中交二公局协作施工，共同完成了这项宏伟的工程。（桥梁建设报 马永红 湖北日报全媒体记者 陈勇 赵融 摄）

　　大桥宽33米，设双向6车道，设计时速100公里，是“长三角”路网的重要过江通道。2016年5月，大桥获国际桥梁及结构工程协会颁发的“杰出结构工程奖”，是我国继卢浦大桥、水立方之后第三个获得此殊荣的工程项目。（桥梁建设报 马永红 湖北日报全媒体记者 陈勇 赵融 摄）

　　泰州是中国人民海军的诞生地，泰州长江大桥东岸江滩正在利用退役舰艇建设国防教育基地。（桥梁建设报 马永红 湖北日报全媒体记者 陈勇 赵融 摄）

　　夹江桥西段（桥梁建设报 马永红 湖北日报全媒体记者 陈勇 赵融 摄）

　　夹江桥东段。（桥梁建设报 马永红 湖北日报全媒体记者 陈勇 赵融 摄）

　　河豚是扬中市著名的美食，扬中市小泡沙岛上矗立着一座金灿灿的河豚雕塑。（桥梁建设报 马永红 湖北日报全媒体记者 陈勇 赵融 摄）