人民日报客户端消息，印度北方邦19日晚发生火车脱轨事故。截至北京时间8月20日中午，该事故已造成23人死亡，超过70人受伤。这列共14节车厢的火车是从印度东部奥里萨邦普瑞市开往北部圣城哈里多瓦，事发地点位于新德里以东约100公里处，共有6节车体脱轨。据《印度时报》20日报道称，经初步调查，事故原因系铁道员工疏忽大意所致。

　　《印度时报》文章援引一位印度铁道部高级官员的分析称，致火车脱轨的可能原因都在调查中，但“养路工作失误”或是事故直接原因，因为事发当时印度北方铁路局一名资深工程师正在现场。

　　这是8月19日在印度北方邦穆扎法尔纳加尔拍摄的火车出轨事故现场。据印度媒体19日报道，当天下午6时左右，印度北方邦一列火车6节车厢脱轨，已造成6人死亡、34人受伤。新华社发

　　印度铁路部门官员称，事发时当地铁路员工正在进行“不正规”的铁道保养，他们在做道轨保养工作时，没有施以举红旗或信号灯等任何限速措施。该官员分析称，当时这列火车的时速约106公里，而一般途径路轨保养地段的时速应限制在10公里至15公里以内，火车司机也应被给予必要的信号指示。

　　针对是否有故意破坏的可能，印度铁道部门认为，如果铁轨事先遭到破坏，脱轨列车的车头及5节车厢不可能以时速106公里通过事发地点。这起事故发生前约1小时，一辆德里至萨哈兰普尔的列车曾途径此地。

　　另有印度官员分析称，此类“不正规”的铁道保养时常发生，因为受迫于繁忙的铁路运输压力及准点要求，护路工通常不能保证采取必要的限速措施。而且正是由于路轨维护密度高、强度大，经常是勉强维持一级重要铁路线，而二级或三级铁路线就疏于维护。2016年11月，二级线路上的“印多尔至巴特纳特快”曾发生脱轨事故，超过150人死亡。