据法国《西部报》报道，曾几何时，乘坐民航机是很奢侈、很享受的，波音-747那极富特色的“小二层”，最初是设计作为头等舱的休息室兼吸烟室的。图为波音-747-100的“小二层”，和后来型号不同，“小二层”舷窗极少，因为那不是客舱，是休息室。

　　但时过境迁，成本上升、乘客增加，让民航公司的客舱变得越来越狭窄，客舱服务变得越来越“寒酸”，北美几乎所有区内航线都取消了免费餐饮，有些航空公司甚至取消了免费行李，至于座位间距，则不论国内、国际航班都变得越来越狭窄，这自然会让机舱变得愈发拥挤。

　　有人戏言，在所谓“豪华经济舱”比10年前普通经济舱都挤的时代里，搭乘民航客机经济舱的旅客能有幸遇到体形和乘机习惯正常的“左邻右舍”，不至于让自己辛苦的空中旅程变得更加辛苦，就谢天谢地了。

　　更有人戏言，照此趋势发展下去，客机经济舱的“画风”迟早会变成这样。

　　如果有人告诉您，就在10月29日，有一位英国女乘客有幸一人“独霸”整架国际航班客机，而且只花了46英镑（约合403元人民币），您会觉得可能吗？

　　这位幸运的乘客名叫卡伦·格里夫，是一名居住在英国苏格兰艾尔郡的女作家，今年57岁。为了准备下一步小说的创作，她不久前决定用尽可能低廉的成本，从苏格兰前往地中海的希腊克里特岛，去度假一个月。她在网上订购了从格拉斯哥到克里特岛的特价机票，价值46英镑（约合403元人民币），这是一个廉价航空公司淡季促销计划提供的。她原本以为，这将是一个“服务和票价相符”的经济型旅行。

　　她所搭乘的是一架波音737-800客机，按照客舱布置，可以搭乘189名乘客。但10月29日卡伦来到格拉斯哥机场值机柜台时，得知这趟航班只卖出去3张机票，且另外两名乘客始终未曾露面。在漫长的等待后，客机载着她这唯一的旅客拔地而起，在此后长达4个半小时的旅程中，两名飞行员、多位机组服务员簇拥着她这唯一的乘客，这让她受宠若惊。

　　因为这意外的“独享旅行”，原本“小气”的廉价航空公司也破例大方了一把：她享受了一顿免费的空中餐饮(本来是要收钱的)，全程服务员的嘘寒问暖，和“想坐在哪里都行”的快乐和自由。更舒服的是，因为只有她一个乘客，她刚走下舷梯机组人员就直接从货舱里把托运行李给她递了过来。

　　兴奋的女作家立即投稿《旅行电讯报》(The Telegraph Travel)，和大家分享自己的快乐。但一些民航专家指出，她的快乐是建立在这种小本经营廉航公司的惨淡上：从格拉斯哥到克里特，波音737-800仅航空煤油就耗费了11000磅（约合90.6万元人民币），加上机组人员各项开支、维修费、机场税，等等等等，费用不菲，回报则只有女作家的票价46英镑。

　　但该廉价航空公司仍然作彬彬有礼甚至欢天喜地状地回应了女作家的文章，称“很高兴能用这样的方式让旅客体验我们的VIP服务，希望她在克里特岛渡过一个美好的假期”。有分析家一针见血地指出，作为一家航班稀疏的小公司，当时这架航班恐怕不飞也得飞——不仅仅为了口碑的维护，更因为大多数费用飞不飞都早已产生了。