中德两国业界代表就中德电动车未来进行讨论

　　国际在线报道（中国国际广播电台记者 许多）：3月16日，由德国中国商会、德国工商大会及德国工业联合会共同举办的第三届“中国日”活动在德国柏林举行，两百余位中德政治、经济界代表出席活动，重点围绕中德电动汽车的未来以及中德合作新机遇展开讨论。

　　中国驻德国大使馆经商处公使衔参赞王卫东在演讲中表示 ，中德两国经贸合作充满活力、富有成效。中国连续两年保持德国最大贸易伙伴地位，在全球贸易保护主义抬头的背景下，这样的亮眼成绩来之不易，需倍加珍惜。他希望德国政府认真倾听企业界的呼声，长远看待中国的发展，加强多领域合作。王卫东说：“在电动车、电池、可再生能源等多个领域，我们看到，中德两国企业，特别是具有专业技术的中小企业，有着非常强烈的合作愿望和需求，我们衷心希望中德两国企业家们，结合双方优势，共同应对未来挑战”

　　德国经济和能源部对外经济政策司副司长卡尔?文德林表示，德中两国在推动全球化、支持自由贸易和反对贸易保护主义方面有共同愿望，希望双方共同应对问题和挑战，激发更多活力，深化双边贸易和投资关系，期待中欧尽快达成投资协定。文德林说：“要应对贸易保护争端，最直接的反应不应该是‘贸易战’，而是要共同努力通过谈判方式解决问题。在中德经贸关系上，希望今后中国进一步开放市场，德国企业在中国获得同等的竞争和投资条件，实现公平竞争。”

　　随后，来自中国蔚来汽车公司、宁德时代新能源科技公司、德国大众汽车公司和德国汽车工业协会等两国业界代表，围绕“中德电动汽车的未来”主题进行了交流和讨论。蔚来汽车德国总经理张晖以蔚来的自身发展为例，阐释了中德电动车领域的合作机遇。张晖说：“我们公司有400家供应商，70%都是国际供应商，而这70%里面，超过80%都是德国供应商，在我们的发展过程当中，他们首先是我们的合作伙伴，给予我们发展很大的帮助，第二，我认为，中德电动车的主机厂应该更多的合作，这种合作应该是多方面的，比如说在标准的制定上，比如说已经开始制定的充电桩的标准，可能以后更多在其它标准上进行更多探讨。因为刚刚在台上，大众的同事也讲了，他们对中国有一个雄伟的计划，他们需要他们的车适合中国市场，我们可能在若干年后也需要适应欧洲市场，我们同样需要他们。”

　　大众汽车股份公司未来技术部总监史蒂芬?施墨贝克表示，电动汽车未来发展的关键在于充电基础设施的建设和车载电池的续航能力，这需政府和民众的认可和推广，目前应在改善内燃机的同时推广电动汽车。除了电动车领域，两国业界代表还就中国在德投资的机遇与挑战进行了交流。德国中国商会干事长段玮表示，中资企业在德国落地生根，为德国带来了新鲜的资本和劳动岗位，只有开诚布公的讨论才能消除偏见，促进中德两国经济健康发展。

　　“中国日”活动已连续举办三年，为中德经贸提供了良好的交流和合作平台。