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”千山之王“冈仁波齐
冈仁波齐，坐落于西藏最西部的阿里地区，享有“千山之王”的美誉。尽管路途遥远，海拔很高，仍有很多信徒和游人到此转山、朝拜、游玩。随着旅游不断升温，给当地创收也带来机遇，普兰县巴嘎乡岗萨村牦牛运输队由此应运而生。
据村委主任久美多吉介绍，1981年，岗萨村牦牛运输服务中心由村民自发组织成立，成立之初只有少量的马匹和牦牛，大多数人持观望态度，群众参与度不高，收入也不乐观。1996年到1998年期间，成立了村集体经济组织形式的“岗萨村牦牛运输队”。
久美多吉告诉记者，“2010年大量游客涌入，达到2万人左右，由普兰县委投资60万购买了2206头牦牛和1103匹马，并经普兰县政府批准以协会形式挂牌成立。”
经历36年的风雨，岗萨村牦牛运输服务中心终于成为了普兰县集体经济龙头合作组织，带领村民参与旅游业，放下羊鞭，摘掉了“贫困帽”，走上致富的旅游路。（记者 李政杰）
”千山之王“冈仁波齐
冈仁波齐，坐落于西藏最西部的阿里地区，享有“千山之王”的美誉。尽管路途遥远，海拔很高，仍有很多信徒和游人到此转山、朝拜、游玩。随着旅游不断升温，给当地创收也带来机遇，普兰县巴嘎乡岗萨村牦牛运输队由此应运而生。
据村委主任久美多吉介绍，1981年，岗萨村牦牛运输服务中心由村民自发组织成立，成立之初只有少量的马匹和牦牛，大多数人持观望态度，群众参与度不高，收入也不乐观。1996年到1998年期间，成立了村集体经济组织形式的“岗萨村牦牛运输队”。
久美多吉告诉记者，“2010年大量游客涌入，达到2万人左右，由普兰县委投资60万购买了2206头牦牛和1103匹马，并经普兰县政府批准以协会形式挂牌成立。”
经历36年的风雨，岗萨村牦牛运输服务中心终于成为了普兰县集体经济龙头合作组织，带领村民参与旅游业，放下羊鞭，摘掉了“贫困帽”，走上致富的旅游路。（记者 李政杰）
”千山之王“冈仁波齐
冈仁波齐，坐落于西藏最西部的阿里地区，享有“千山之王”的美誉。尽管路途遥远，海拔很高，仍有很多信徒和游人到此转山、朝拜、游玩。随着旅游不断升温，给当地创收也带来机遇，普兰县巴嘎乡岗萨村牦牛运输队由此应运而生。
据村委主任久美多吉介绍，1981年，岗萨村牦牛运输服务中心由村民自发组织成立，成立之初只有少量的马匹和牦牛，大多数人持观望态度，群众参与度不高，收入也不乐观。1996年到1998年期间，成立了村集体经济组织形式的“岗萨村牦牛运输队”。
久美多吉告诉记者，“2010年大量游客涌入，达到2万人左右，由普兰县委投资60万购买了2206头牦牛和1103匹马，并经普兰县政府批准以协会形式挂牌成立。”
经历36年的风雨，岗萨村牦牛运输服务中心终于成为了普兰县集体经济龙头合作组织，带领村民参与旅游业，放下羊鞭，摘掉了“贫困帽”，走上致富的旅游路。（记者 李政杰）
冈仁波齐脚下的岗萨村全景
冈仁波齐，坐落于西藏最西部的阿里地区，享有“千山之王”的美誉。尽管路途遥远，海拔很高，仍有很多信徒和游人到此转山、朝拜、游玩。随着旅游不断升温，给当地创收也带来机遇，普兰县巴嘎乡岗萨村牦牛运输队由此应运而生。
据村委主任久美多吉介绍，1981年，岗萨村牦牛运输服务中心由村民自发组织成立，成立之初只有少量的马匹和牦牛，大多数人持观望态度，群众参与度不高，收入也不乐观。1996年到1998年期间，成立了村集体经济组织形式的“岗萨村牦牛运输队”。
久美多吉告诉记者，“2010年大量游客涌入，达到2万人左右，由普兰县委投资60万购买了2206头牦牛和1103匹马，并经普兰县政府批准以协会形式挂牌成立。”
经历36年的风雨，岗萨村牦牛运输服务中心终于成为了普兰县集体经济龙头合作组织，带领村民参与旅游业，放下羊鞭，摘掉了“贫困帽”，走上致富的旅游路。（记者 李政杰）
牦牛运输队
冈仁波齐，坐落于西藏最西部的阿里地区，享有“千山之王”的美誉。尽管路途遥远，海拔很高，仍有很多信徒和游人到此转山、朝拜、游玩。随着旅游不断升温，给当地创收也带来机遇，普兰县巴嘎乡岗萨村牦牛运输队由此应运而生。
据村委主任久美多吉介绍，1981年，岗萨村牦牛运输服务中心由村民自发组织成立，成立之初只有少量的马匹和牦牛，大多数人持观望态度，群众参与度不高，收入也不乐观。1996年到1998年期间，成立了村集体经济组织形式的“岗萨村牦牛运输队”。
久美多吉告诉记者，“2010年大量游客涌入，达到2万人左右，由普兰县委投资60万购买了2206头牦牛和1103匹马，并经普兰县政府批准以协会形式挂牌成立。”
经历36年的风雨，岗萨村牦牛运输服务中心终于成为了普兰县集体经济龙头合作组织，带领村民参与旅游业，放下羊鞭，摘掉了“贫困帽”，走上致富的旅游路。（记者 李政杰）
牦牛运输队运输货物
冈仁波齐，坐落于西藏最西部的阿里地区，享有“千山之王”的美誉。尽管路途遥远，海拔很高，仍有很多信徒和游人到此转山、朝拜、游玩。随着旅游不断升温，给当地创收也带来机遇，普兰县巴嘎乡岗萨村牦牛运输队由此应运而生。
据村委主任久美多吉介绍，1981年，岗萨村牦牛运输服务中心由村民自发组织成立，成立之初只有少量的马匹和牦牛，大多数人持观望态度，群众参与度不高，收入也不乐观。1996年到1998年期间，成立了村集体经济组织形式的“岗萨村牦牛运输队”。
久美多吉告诉记者，“2010年大量游客涌入，达到2万人左右，由普兰县委投资60万购买了2206头牦牛和1103匹马，并经普兰县政府批准以协会形式挂牌成立。”
经历36年的风雨，岗萨村牦牛运输服务中心终于成为了普兰县集体经济龙头合作组织，带领村民参与旅游业，放下羊鞭，摘掉了“贫困帽”，走上致富的旅游路。（记者 李政杰）
牦牛运输队工作人员在整理货物
冈仁波齐，坐落于西藏最西部的阿里地区，享有“千山之王”的美誉。尽管路途遥远，海拔很高，仍有很多信徒和游人到此转山、朝拜、游玩。随着旅游不断升温，给当地创收也带来机遇，普兰县巴嘎乡岗萨村牦牛运输队由此应运而生。
据村委主任久美多吉介绍，1981年，岗萨村牦牛运输服务中心由村民自发组织成立，成立之初只有少量的马匹和牦牛，大多数人持观望态度，群众参与度不高，收入也不乐观。1996年到1998年期间，成立了村集体经济组织形式的“岗萨村牦牛运输队”。
久美多吉告诉记者，“2010年大量游客涌入，达到2万人左右，由普兰县委投资60万购买了2206头牦牛和1103匹马，并经普兰县政府批准以协会形式挂牌成立。”
经历36年的风雨，岗萨村牦牛运输服务中心终于成为了普兰县集体经济龙头合作组织，带领村民参与旅游业，放下羊鞭，摘掉了“贫困帽”，走上致富的旅游路。（记者 李政杰）
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