中国南方航空公司董事长王昌顺介绍公司转场情况

　　国际在线消息（中国国际广播电台记者 韩希):记者从中国南方航空公司（下简称“南航”）获悉，从19日凌晨2点开始，南航及南航系的重庆航空、四川航空、河北航空，以及南航代理的大韩航空、越南航空、法国航空、俄罗斯航空、中华航空、泰国国际航空、新加坡航空、日本航空公司整体转场至广州白云国际机场第二航站楼（T2）运行。

　　加上4月26日，第一批入驻T2的厦门航空、印尼鹰航、沙特航空、肯尼亚航空。目前在白云机场T2运行的航空公司达到16家。

　　作为广州白云机场的主基地公司，南航在T2的旅客运输量占T2航站楼90%以上。仅转场首日，南航在T2进出港航班总量超过600班，服务进出港旅客量超过8.5万人次，中转旅客超过1万人次。

　　广州白云机场T2航站楼建筑面积65.87万平米，设计容量为年旅客量4500万人次。随着T2投入使用，预计2018年白云机场年旅客吞吐量将突破7000万人次。成为继北京首都机场、香港国际机场、上海浦东机场之后，中国第四个、内地第三个年旅客吞吐量突破7000万人次的机场。

　　随T2一并投入使用的白云机场综合交通中心（GTC）建筑面积22.2万平方米，是目前华南地区最大的综合交通枢纽中心，能较好地实现民航、城轨、地铁、高速公路无缝对接，为旅客换乘各种交通工具提供了更多方便。

　　目前南航在白云机场投放运力超过200架，2017年承运旅客3176万人次，占白云机场总吞吐量的近55%。广州枢纽中转旅客达到408万。2012年开始打造的“广州之路”形成了以欧洲、大洋洲两个扇形为核心，以东南亚、南亚、东亚为腹地，全面辐射北美、拉美、中东、非洲的航线网络布局。广州已成为中国大陆至大洋洲、东南亚的第一门户枢纽。

　　作为总部设在广州的中国规模最大、航线最多的航空公司，南航以建设广州国际航空枢纽为己任，服务“一带一路”，持续加大在沿线国家和地区的运力投入。南航近期在广州计划新开广州-罗马、广州-拉合尔、广州-昆明-伊斯兰堡等“一带一路”沿线的国际航线。

　　南航相关负责人表示，南航将借助T2全新的服务设施，为广大旅客提供智能化、国际化、人性化的优质服务，提升“广州之路”辐射深度和广度，促进广州与世界的联接。旅客从广州T2出发就能通达全球，全球旅客也能通过广州抵达中国绝大部分城市。广州将与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。