据来自也门的消息，沙特阿拉伯领导的多国联军２０日开始为攻进也门西部海滨城市荷台达进行兵力部署，而在该城市据守的也门胡塞武装也在为同多国联军展开巷战进行准备。此前，也门政府军１９日宣布占领荷台达国际机场，并控制了荷台达通向也门首都萨那的“１６公里线”公路。

战略意义

荷台达濒临红海，是也门第二大港口和北部第一大港口，也门第一大港口是位于南部的亚丁。据联合国此前估计，荷台达市内有大约６０万居民。联合国官员警告说，交战双方对荷台达的争夺，有可能导致人道主义灾难。

胡塞武装２０１４年占据荷台达，夺取首都萨那，并乘势占领也门北部和南部的大片领土。此时距离胡塞武装２００４年在也门西北角靠近沙特边界的萨达省起兵开始同政府军作战已有１０年时间。

２０１５年３月，沙特、阿联酋、埃及等９个阿拉伯国家组建多国联军，对也门局势实施军事介入，以帮助流亡沙特的也门总统哈迪恢复合法统治。同年９月，哈迪返回亚丁。２０１６年，多国联军从南向北把战线推进至萨那－荷台达一线，此后双方形成对峙局面。

沙特等国认为，隶属伊斯兰教什叶派分支宰德派的胡塞武装，得到同属什叶派的伊朗的支持。沙特还指责伊朗向胡塞武装暗中提供武器。但伊朗予以坚决否认。

沙特媒体预测，一旦夺取荷台达港，将切断伊朗对胡塞武装运送战略物资的重要通道，并有可能迫使胡塞武装屈服。

战况激烈

多国联军１３日发起收复荷台达的“黄金军事行动”，其第一阶段目标是夺取荷台达机场和“１６公里线”公路。担任地面主攻任务的是得到多国联军支持的也门政府军。阿联酋陆军人员对也门政府军予以配合，与此同时，多国联军中其他国家空军也给也门政府军提供空中掩护。

经过一周战斗，也门政府军１９日宣布完全控制机场，并开始清除胡塞武装埋设在机场各处的地雷，清剿可能躲藏在机场建筑物中的残余武装人员；同时，控制了“１６公里线”公路。

第一阶段目标的完成，意味着荷台达与萨那之间的交通被完全切断，胡塞武装不能再从萨那向在荷台达据守的人员提供补给。

荷台达机场距离荷台达市区不足１０公里，是一座军民两用机场。占领该机场后，不仅多国联军可以把前线指挥部转移到这里，而且多国联军战斗机和“阿帕奇”攻击直升机还可以从该机场起飞，对在荷台达市内的胡塞武装目标展开空袭行动，大大缩短攻击距离。

据报道，胡塞武装已经开始在荷台达市内为即将到来的巷战进行各种准备。可以预料，交战双方将在荷台达进行一场恶战。而由于双方在武器装备、兵力数量、后勤保障等方面差距悬殊，这场战役很可能以多国联军获胜告终。

或成转折点

分析人士指出，多国联军如果夺取荷台达，会严重打击胡塞武装士气，但恐怕还不足以使胡塞武装就此认输。从也门内战进程看，荷台达对于胡塞武装发展壮大并未发挥关键作用，预计胡塞武装在短期内能够承受丢失荷台达港所带来的不利影响。

也门爆发内战，特别是胡塞武装的崛起，归根结底还是因为１９６２年北也门推翻王朝统治建立共和国，以及１９９０年北、南也门实现统一以来，未能解决好部落矛盾和教派矛盾，民众缺乏国家认同意识。一旦国家出现战乱，民众往往以部落和教派为阵营陷入对立。

因此，通过战争手段很难解决也门战乱问题。纵观也门历史，以往发生的屡次冲突都是通过相关各方谈判、妥协得以平息。所以，想要平息也门内部冲突，恐怕还必须通过和平谈判才能够实现。如果荷台达战役能够迫使胡塞武装让步，开启和谈进程，那么这场战役将具有转折意义。（新华社记者邵杰）