参考消息网9月12日报道 台媒称，全球首屈一指的太空研究机构美国太空总署（NASA）也要“向钱看”了。NASA成立一个新委员会，研究把火箭和太空船“命名权”出售的可能性，未来也可能让宇航员作商业代言，或是开发周边商品。如果付诸实行，未来美国可能出现以某家汉堡或可乐为名的火箭和太空船，或者业者竞标成为“太空总署指定登陆火星饮料”。

　　据台湾联合新闻网9月12日援引《华盛顿邮报》报道，在最近一次内部顾问理事会会议后，NASA署长布里登斯廷已下令成立一个委员会，研究“推广NASA品牌”的方式，除了出售太空船命名权，也打算将宇航员包装成明星，出席推广活动、接受媒体访问或拍广告，未来或许可能看到宇航员肖像出现在麦片盒上。新委员会甚至将研究载运旅客到国际空间站观光的可能性。

　　根据联邦资助的研发机构“科技政策研究院”2017年的一项研究，空间站民营化可带进约4.55亿美元至120亿美元，空间站模拟舱60天租金最高可达2500万美元。

　　美国职业运动处处可见企业赞助，比如以品牌命名的球场，球场命名权大约2000万美元。全国运动汽车竞赛协会（NASCAR）更是直接将赞助商广告贴在车身上。

　　报道称，NASA的经费来自美国政府拨款，尽管官员强调此政策尚未定案，若NASA从事商业行为，可能引发道德争议。政府的伦理规范明定，官员不得以公家职务牟取私利。

　　报道还称，今年是NASA成立60周年，明年将迎来登月50周年。2017年NASA协助143部纪录片、41个电视节目和25部电影的拍摄工作，例如开放部分场地或提供史料影片。

　　报道指出，目前NASA已经把部分运输货物到国际空间站的任务外包给商业太空公司，也正进行把载运宇航员的任务外包的计划。白宫曾表示，考虑停止拨款给国际空间站，将业务交由民营企业经营，同时正研究放宽规定，提高民间参与太空开发的程度。

　　布里登斯廷说：“NASA是否可能透过出售太空船或火箭的命名权，补贴一些费用？已经有厂商表示感兴趣。问题在于这是否可行？答案是我不知道，但我们希望有人能提供建议。”

　　报道称，关于询问NASA标志授权的企业更是从每周两件暴增到一天数件，目前许多品牌都有此图案的服饰。然而NASA虽对标志使用有详细规范，却没有收费或任何进账。

　　NASA新委员会主席高德则表示：“当NASA探讨民营空间站的未来之际，研究创新商业概念也很重要，以确保美国在近地轨道仍有一席之地。”

　　报道指出，不过NASA及空间站商业化的提案可能在国会遭反对，议员恐怕认为，美国政府迄今已投入近1000亿美元在国际空间站，不能轻易放手民营化。而NASA商业化的财政收入，可能让政府更有不拨给预算的理由。

　　曾派驻国际空间站近一年的前宇航员凯利说：“对于禁止政府官员利用职务牟取商业利益的规定，这（NASA商业化）会是剧烈转变，不过我想这就是我们所处的现状。”