空中客车公司14日宣布，将于2021年停止生产世界最大型客机A380。（资料图片）

　　大洋网讯 欧洲航空巨头空中客车公司14日宣布，将于2021年停止生产A380客机。空客借这款世界最大型客机称霸天空的梦想就此破灭。

　　原因 最大买家减少订单

　　当天，空客公司在一份声明中表示，由于A380的最大买家阿联酋航空公司减少了A380的订单，导致公司无法再维持这一机型的生产，因此决定将于2021年停止生产A380。空客公司首席执行官汤姆·恩德斯在这份声明中表示，A380即将停产的消息令人遗憾，但空客公司将继续对A380的使用者给予全力支持。

　　据报道，继澳洲航空公司宣布取消8架A380订单之后，近日，阿联酋航空公司也宣布将减少该机型的订单，转而购买空客公司更小的机型。

　　窘境 近年订单不断减少

　　美联社报道，一架A380客机的报价接近4.5亿美元。作为目前全球最大、最昂贵的客机，空客A380堪称“空中巨无霸”，一度被空客的“家族明星”。然而，A380从2005年4月出厂，自2009年正式投放市场，表现却并不理想。近年来，空客公司不断减少A380的产量，从2015年生产的27架“砍”到2017年的15架。2018年，这款飞机的产量进一步减少至12架。

　　2017年11月迪拜航展期间，外界传言空客又将斩获A380大单。但最终，阿联酋航空公司与空客的老对手波音公司签下总额151亿美元的订单。在那次航展上，空客连一架A380客机都没卖掉。

　　反思 为何“叫好不叫座”

　　“空中巨无霸”缘何陷入曲高和寡的尴尬境地？

　　1.降落难

　　庞大的身形使A380比较“挑剔”，普通机场无法满足它的起降条件。相比之下，空客的中小型飞机似乎更受航空公司青睐。

　　2.买家少

　　A380的座位多达500多个，在燃油经济性和单位座位成本方面几乎没有优势可言。许多航空公司都担心填不满这个巨无霸。如果没有充足的客源，经济上的损失可能要远大于座位少的普通客机。目前，由于技术进步，较小型的飞机也能跨洋飞行，虽然豪华性、舒适度无法与A380匹敌，但同样安全、便捷。

　　数说A380

　　主客舱长49.7米，机尾高约24米。

　　如果将舱内的座位全部拆除，整个空间足够容下10块56平方米的美国标准壁球场。

　　机身系统内使用的线缆总长度为500公里。

　　轮胎的滚动速度可达每小时378公里，相当于F1赛车的速度。

　　起落架装有24个直径大约1.5米的轮子，最大设计载荷为260吨，相当于200辆德国大众高尔夫或法国标致206汽车的总重量。

　　起飞推力是装有8个发动机的B-52轰炸机的两倍。