参考消息网3月11日报道西班牙《经济学家报》网站3月9日报道称，意大利政府决定为中国资本的到来铺设“红地毯”，商议签署让意大利加入中国“一带一路”倡议的协定。

报道称，从去年秋天起，意大利政府就在与中国政府商议签署谅解备忘录的事宜。负责该协议的副部长米凯莱·杰拉奇是意中关系的积极推动者。

报道称，备忘录草案为中国投资开发“公路、铁路、桥梁、民航、港口、能源和电信设施”打开了大门，反映出中国人对欧元区第三大经济体意大利的巨大投资兴趣。中国企业已经在葡萄牙（能源）和希腊（港口）等多个合作伙伴的战略部门中占有一席之地。此外，2016年还收购了德国工业自动化和智能机器人行业的超级巨星库卡公司。

报道称，意大利目前正在寻求新的投资以重振正处于完全技术性衰退之中的经济。与此同时，欧盟正准备对意大利再次施压，因为该国新的预算失衡将导致经济增长下滑。事实上，意大利经济在过去10年中经历了三次衰退，已有20年没有出现实质性的增长。

报道称，如果签署这份谅解备忘录，意大利就将成为七国集团中首个加入中国“一带一路”倡议的国家。

另据香港亚洲时报网站3月10日刊发的文章《马可·波罗再一次回到中国》称，在意大利看来，中国“一带一路”倡议是关乎其国家利益的问题，它将带来双赢。

文章称，意大利经济发展部副部长米凯莱·杰拉奇亲自告诉英国《金融时报》记者，意大利将会与中国签署一项支持“一带一路”倡议的谅解备忘录。

杰拉奇的表述浅显易懂：“一带一路”倡议将使更多意大利制造的产品出口到中国。对于中国消费者来说，“意大利制造”——食品、时装、艺术、室内设计以及轿车——是无与伦比的。中国游客对威尼斯、佛罗伦萨和罗马的景点欲罢不能，他们热衷在米兰的购物。

文章称，从本质上来说，这完全是因为意大利——这个在海上贸易领域名列第三的欧洲国家——被设定为“一带一路”倡议中首要的南欧枢纽：它是来自东方和南方的互联互通线路的门户，同时还将以高成本效益的方式提供连接西方和北方的数十个目的地的服务。

文章介绍，威尼斯港目前正在进行的改造——通过地中海把来自中国的供应线引向奥地利、德国、瑞士、斯洛文尼亚和匈牙利——绝对是这个项目的关键。威尼斯正被设定为一个替代鹿特丹和汉堡的超级港口——这两个港口也与“一带一路”倡议有联系。

文章称，不管华盛顿、伦敦和布鲁塞尔如何看待这个问题，这是被罗马——以及米兰——确认为关乎意大利国家利益的一个问题。考虑到中国人对“意大利制造”的喜爱，双赢将再一次获胜。

文章指出，事实上，欧盟相当大一部分已经与“一带一路”倡议产生了联系。除了意大利以外，还有希腊、葡萄牙以及中国—中东欧经贸合作中的11个欧盟国家。

意总理：“一带一路”将造福意大利

参考消息网3月10日报道外媒称，意大利总理朱塞佩·孔特8日说，中国的“一带一路”基础设施计划对意大利来说可能是好事。

据路透社3月8日报道，有媒体报道称，美国对一个重要盟友可能加入这一倡议感到担忧。

孔特在意大利北部城市热那亚举行的一次外交政策研讨会上说，虽然存在这些必要的告诫，但加入“一带一路”对意大利而言是一个机会。

报道称，“一带一路”倡议旨在通过一个基础设施网络，从海上和陆上把中国与东南亚、中亚、中东、欧洲和非洲连接起来。除了促进贸易和投资，中国还希望促进科学、技术和文化等领域的交流。

孔特说，他计划今年4月出席在中国举行的“一带一路”国际合作高峰论坛，并承诺将把欧盟的贸易标准引入该倡议。

他说：“这是国家的战略选择……我们需要就这种选择与传统伙伴进行协调。例如，与美国的对话将持续不断地进行。”他驳斥了华盛顿可能惩罚意大利的说法。

报道注意到，一些欧盟国家已经与中国签署了共建“一带一路”谅解备忘录，包括克罗地亚、捷克、匈牙利、波兰等。如果意大利签署，它将成为首个签署该备忘录的七国集团国家。

英国《金融时报》6日报道说，美国对意大利可能加入“一带一路”倡议感到恼火，并警告说该项目可能严重损害罗马的国际形象。

报道称，意大利经济在2018年底陷入衰退，这是十年来的第三次，而政府迫切希望找到办法提振经济，重振停滞不前的建筑业。

另据英国《金融时报》网站3月8日报道，中国国务委员兼外交部长王毅8日说，意大利历史上就是丝绸之路的重要节点，中方当然欢迎包括意大利在内的欧洲各国能够更加踊跃、积极地参与到共建“一带一路”进程当中。意大利是独立自主的国家，中方相信意大利会坚持自己作出的决定，相信欧洲一定会从自身的根本和长远利益出发，保持对华政策的独立性。

报道称，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将于4月下旬在北京举办。王毅说，预定出席的外国国家元首和政府首脑人数将明显超过首届论坛，届时将会有来自100多个国家的数千名各界代表与会。

（2019-03-10 11:11:00）

意大利拟支持“一带一路”遭美警告 外交部：美方表态非常可笑

参考消息网3月7日报道外媒称，意大利准备成为第一个正式支持中国“一带一路”倡议的7国集团（G7）国家。

据英国《金融时报》网站3月6日报道，意大利国家经济发展部副部长杰拉奇告诉《金融时报》，罗马方面计划不晚于3月底，与中国签署一项谅解备忘录来支持这项基础设施项目。

另据美国消费者新闻与商业频道3月6日报道，意大利将于本月正式宣布支持中国的“一带一路”倡议。

报道称，意大利经济发展部副部长杰拉奇说，意大利正在进行谈判，以签署支持该倡议的谅解备忘录。杰拉奇说，该备忘录计划在3月底签署。

他还说：“我们希望确保‘意大利制造’产品在对华出口量方面能取得更大成功，中国是世界上增长最快的市场。”

白宫国家安全委员会发言人加勒特称，美国对意大利支持中国的倡议持怀疑态度，并敦促盟友和伙伴加大对北京的压力。

此外据中国外交部网站消息，在中国外交部3月6日的例行记者会上，发言人陆慷就美方的表态称，美方人士有关表态非常可笑。

陆慷说，第一，意大利作为一个大国和发达经济体，很清楚自身利益所在，也能够独立作出自己的政策判断。第二，据报道，美方有关人士认为，意大利如果参与“一带一路”建设将对本国的国际形象不利。我想说，一边是目前世界上已有150多个国家和国际组织积极参与共建“一带一路”建设，共同分享发展带来的机遇；另一边则是某个国家，实际上也就这个国家一直认为参与“一带一路”建设没有好处。你可以脑补一下，这是一个怎样的国际形象。（编译/王露露）

（2019-03-07 10:44:16）

西媒：“一带一路”影响力巨大 世界重心向东方全速前进

参考消息网2月19日报道西媒称，2019年的世界已经有了一个新的重心：中国及其在欧亚大陆的影响力。

据西班牙《国家报》2月18日报道，在马德里的公交车候车亭看到中国农历“猪年”的宣传海报令人惊讶。随着载满商品的列车从1.3万多公里开外的义乌抵达马德里，中国的品牌也出现在了像西班牙这样遥远的国家。来自东方的旅行者们评论说，纽约，即使是在拥有金光闪闪的“特朗普大厦”的曼哈顿，似乎也不过是“低配版”的上海。

报道称，另一方面，英国不再统治海洋；欧洲正在经历生死攸关的暴风雨；在全球经济增长或技术革命中拿过接力棒的都不是美国。美国已不再是绝对的霸权国家，也不再是世界的灯塔。尽管如此，美元仍维持着世界第一储备货币和贸易主导货币的地位。

报道称，特朗普为了争取2020年连任的可能性大打经济牌，他需要在大选拉开帷幕前达到与中国的贸易舒适状态，他认为至少通过关税战休战的形式可以实现。一旦失败，将会对世界经济造成冲击。特朗普希望继续维持美国在未来关键技术方面的领导地位。然而，中国不会容忍任何人对其前路指手画脚。贸易战损害了美国的利益。

报道还称，中国通过“一带一路”倡议在欧亚大陆上大展拳脚。这一计划包含数万亿美元的基础设施投资：港口、铁路、公路、天然气管道和发电厂等。全球新经济正在以中国为龙头构建。向东方全速前进，从那里将建起一个新世界。（编译/韩超）

（2019-02-19 00:17:01）

美专家：“一带一路”对发展中国家具有强烈吸引力

参考消息网2月15日报道意大利国际政治研究所网站发表美国战略与国际问题研究中心繁荣与发展项目主任丹尼尔·伦德的文章《值得关注的趋势：全球基础设施建设》称，部分国家经济实力的提升使得全球范围内对基础设施的需求有所上升，“一带一路”倡议对于这些国家具有强烈吸引力。

文章称，过去五年里，全球范围内对基础设施的需求有所上升，部分原因是许多国家在经济上取得长足进步。随着国家变得更加富裕，它们能够负担得起并要求建设更多的基础设施。与此同时，中国成为新的援助捐赠国，它的“一带一路”倡议为发展中国家勾画了一幅具有强烈吸引力的愿景。

文章指出，几十年前，援助机构曾投入大量精力、资源和时间发展基础设施，在发展中国家修建了公路、机场和大型水电站。随着美国1973年对《对外援助法》的修改，美国对外援助的重点开始远离基础设施。在所谓“人类基本需求使命”概念的指导下，对外援助被重新设想为向农村贫困人口占多数的国家提供直接服务援助的工具（不管其他地方如何，至少美国是这样）。

文章称，好消息是，现在不是祖辈生活过的待发展的世界。现如今，发展中世界的许多国家更加富裕、更加自由、更有城镇特征且能力更强。只要西方（意大利、美国以及其他欧洲国家等）不满足非洲和亚洲发展中国家的希望与渴求，后者就会把生意交给中国人。随着亚洲基础设施投资银行的出现，亚洲开发银行致力于将基础设施项目的贷款提高40%，世界银行和国际性金融公司也都在寻求增加资本。

（2019-02-15 14:17:40）

俄专家认为“一带一路”给俄罗斯创造新机会

参考消息网2月15日报道《俄罗斯报》2月14日发表题为《走向东方》的文章称，在近日举办的一场会议上，与会专家认为，“一带一路”对俄罗斯意味着新前景、新机会和一系列经济特惠，是俄罗斯借鉴中国经验实现基础设施升级的良机。参考消息网编译文章如下：

中国“一带一路”倡议将为俄罗斯创造哪些机会？对俄经济是否形成挑战？专家们在《俄罗斯报》媒体中心举行的俄自由经济协会协调俱乐部第19次会议上讨论了上述问题。

自由经济协会会长谢尔盖·博德鲁诺夫表示，作为中国的战略伙伴，落实“一带一路”倡议对俄罗斯来说意味着新前景、新机会和一系列经济特惠。

博德鲁诺夫相信：“参与‘一带一路’将助俄罗斯打通通往欧亚地区的物流运输动脉，为俄重要经济部门打开正在发展的未来销售市场。此外，参与该计划有助于巩固与邻国的互利经济关系。”

俄罗斯科学院远东研究所副所长谢尔盖·乌亚纳耶夫认为：“在‘一带一路’框架内发展交通线将帮助西伯利亚、远东和俄罗斯其他地区崛起，特别是伏尔加河中下游流域。我们还将作为过境直运国获益，因为建设亚欧大陆桥是该计划的重要组成部分。这不仅将增加过境运输收入，还将为周边地区的发展提供动力。”

有专家担心，在“一带一路”框架内发展交通线可能降低西伯利亚和远东主要物流动脉——西伯利亚大铁路的吸引力。

乌亚纳耶夫认为：“从中国到欧洲的欧亚大陆桥对俄罗斯来说有利有弊。明显的缺点是它降低了承运商对西伯利亚大铁路西伯利亚和远东段的兴趣。因为经过哈萨克斯坦的路线对中国来说在费用和时间上更有利。在目前有传言的14条中国至欧洲路线中，10条经过阿拉山口-多斯特克口岸（中哈），只在库尔干、车里雅宾斯克、马格尼托哥尔斯克地区才走西伯利亚大铁路。西伯利亚大铁路的技术状况不如中国铁路是一个突出问题。”

俄罗斯铁路公司联合学术委员会主席鲍里斯·拉皮杜斯表示，建设高速干线所采用的技术将帮助西伯利亚大铁路提高竞争力。

他说：“如今，西伯利亚大铁路已经超负荷运转，客运和货运并行。世界上已经不再采用这种混合运输方式。必须为客运建造新的高速干线，让货物单独运输。俄罗斯目前还没有一条高速干线，也没有相关建设经验，中国人就不同了。因此，这是我们在这方面吸取中国技术经验的良机。”

乌亚纳耶夫认为：“俄罗斯的任务是在认识到总体重要性的情况下，充分把握机遇，把风险和损失降到最低，特别是在俄中建立全面战略协作伙伴关系、作为我国重要贸易伙伴的中国迅速发展的国际背景下。”

（2019-02-15 11:29:24）