贷款修路谜团调查:一个收费站存废之争的背后

益桃公路上的谢林港收费站。 记者 洪克非 摄

　　律师起诉收费站存在违法

　　“就在我车子前面，一辆车撞断栏杆，冲关走了。”2月21日下午4时9分，湖南益阳桃江县人士、27岁的律师刘志江给记者打来电话，称他刚刚看到一辆桃江籍小轿车，在谢林港收费站冲关而去。

　　“像这样的冲关事件，近年来屡有发生。”刘志江说，他发现近年来对抗已经不是很激烈，在冲关行为发生后，收费站并没有像人们想象的那样，驱车追赶车主。

　　刘志江是桃江县灰山港镇灰山港村白泥塘组人，现为湖南天戈律师事务所律师。2011年2月8日，他以特快专递的形式向湖南省益阳市中级人民法院提交诉状，要求返还其在通行益桃公路时被谢林港收费站收取的10元通行费，并确认收费违法。

　　“诉讼标的虽然只有10元钱，但我希望通过诉讼，制止这一违法收费行为的继续，并最终撤销该收费站。”刘志江说。

　　这是益桃一级公路运行12年来，谢林港收费站第一次遭遇有关通行费问题的法律诉讼。

　　刘起诉的理由是，10多年前，自己还是懵懂少年时，他就曾目睹身边许多人都在为修建这条公路而捐款，多的几百，少的也有50元。尽管在上个世纪90年代初期，许多人一个月的收入还不到100元，但在捐款修路时，几乎人人都非常慷慨。刘志江说，益桃公路的建设资金，绝对有不少来自桃江全县人民的捐款。因此对桃江籍车辆收费，无论从感情上还是经济上看都不合理。