北京8条地铁线开工建设 首次公布计划通车日期

　　本报讯 （记者邓杭）昨天上午，本市举行了8条地铁线开工和建设启动仪式，同时首次公布了线路的计划通车时间。其中，15号线一期西段、6号线二期等5条线路宣布正式开工建设；海淀山后线、16号线以及燕房线正式列入本市2015年地铁路网规划，启动建设前期工作。

　　地铁建设里程新增113.7公里

　　昨天，本市宣布5条地铁线路正式开工，分别为15号线一期西段、6号线二期、8号线与昌平线联络线、西郊线以及S1线西段。同时，海淀山后线、16号线及燕房线等3条线路也正式启动建设。这标志着2011年轨道交通开工及建设项目已全部启动。

　　据北京市轨道交通建设管理有限公司介绍，此次开工及建设启动的8条轨道交通线路贯穿北京东西南北，总里程约113.7公里，车站74座，总投资约820亿元。线路建成后，不仅能优化本市线网结构，提高轨道交通覆盖率，方便沿线居民出行，而且还能促进区域经济、社会协调发展。

　　8条线路首次

　　公布通车时间

　　昨天，8条地铁线路计划开通试运营具体时间首次公布。S1线西段、8号线与昌平线联络线、燕房线等3条地铁线计划于2013年开通试运营；西郊线、6号线二期、15号线一期西段等3条地铁线计划于2014年开通试运营，海淀山后线和16号线等2条地铁线计划于2015年开通试运营。

　　昨天，15号线一期西段、6号线二期、8号线与昌平线联络线、西郊线以及S1线西段等5条开工线路也明确了具体走向和站点。

　　据了解，目前海淀山后线及16号线还处于前期规划阶段，线路走向及站点设置尚未最终确定。燕房线规划方案已获批复，线路全长约21.4公里，新建车站12座和车辆段1座。

　　■特点

　　首条城区加密线路启动建设

　　据北京市轨道交通建设管理有限公司规划部部长陈曦介绍，近期，本市新制定了“加强版”的2015年轨道交通规划，在原先561公里通车里程的基础上新增100公里，主要目的在于加密城区轨道线路，缓解交通拥堵问题。此次开工建设的线路中，16号线属于“加强版”规划中的新线路，也是首条启动建设的城区加密线路。

　　据了解，6号线二期等线路属于原先561公里通车里程规划中的线路，目前561公里的原有规划线路已基本全面开工。8号线与昌平线联络线则属于新增线路，主要是为了缓解13号线的客流压力。

　　就在昨天，中国铁道科学研究院就燕房线环评进行第二次公示，据介绍，燕房线施工期约为3年，工程建成后预计年输送乘客0.73亿人次，将有效提升沿线地区的吸引力，加快西南片区及房山新城的建设发展。

　　■对话

　　2015年北京轨道网完善

　　记者：此次开工建设的地铁线路，在规划方面有什么特点？

　　陈曦：这些线路在规划时，注重对既有地铁线网结构的改善，特别是注重加强新城与中心城、功能区与中心城的衔接和换乘。如6号线二期将延伸到通州新城的核心区域，完善了6号线一期的功能，同时在建设过程中，注重与周边地区的一体化设计与开发。

　　记者：8号线与昌平线联络线属于新线路，它有什么作用？

　　陈曦：去年年底昌平线开通后，13号线的客流增长较快，尤其是两条线路的换乘站西二旗站客流压力很大。8号线与昌平线联络线可以将客流从昌平线引导到8号线，从而为13号线分流。

　　记者：这些线路建成后，将起到怎样的作用？

　　陈曦：这些线路集中在2015年前开通，其中6号线二期等线路属于原定规划，16号线属于“加强版”规划中的新线路。到2015年，加强版的线路全部完工后，本市轨道交通通车里程将达到660公里，将形成完善的轨道交通网络。

　　记者：8条地铁同时建设开工，建设任务相对较重，如何保障工程质量和进度？

　　陈曦：目前，我们公司承担了4条新线的建设任务，东直门快轨公司承担了3条新线的建设任务，北控公司负责承建S1线。从总工程量来说，并没有超越去年5条地铁新线同时在建的任务，但建设难度相对加大。在新线建设过程中，将在以往经验的基础上，进一步提高施工水平、保障工程质量。