南海Ⅰ号仿宋古船可出海 全船未用一颗铁钉

正在建设中的“南海Ⅰ号”仿古宋船。

“南海Ⅰ号”仿古宋船效果图。

　　按古沉船1:1的比例设计建造

　　本报阳江讯（记者陈杰、华莹、黄国金摄影报道）对一直关注“南海Ⅰ号”的读者而言，“南海Ⅰ号”的真实面貌一直是个谜。不过，昨日记者从海上丝绸之路博物馆获悉，为再现“南海Ⅰ号”古船的风采，一艘按照“南海Ⅰ号”古沉船1:1比例设计建造的仿古宋船将力争在今年5月左右与游客见面，届时，打扮成古代人士的船员将现场演示驾船出海的情景，观众将可现场体验“南海Ⅰ号”当年的风采。

　　据介绍，该仿古宋船将是一艘福船，其设计标准完全参照真实航行的标准来建造，并通过了船检，完全建成后只要有人掌舵，就可以扬帆出海。另外，古船制造也将按照当时的工艺建造，庞大的船体没有使用一颗铁钉。

　　原型：

　　仿古宋船源自福船

　　昨日下午，记者在海上丝绸之路博物馆见到了正在建设中的“南海Ⅰ号”仿古宋船，其宏伟气派的外观一下就让记者体会到“南海Ⅰ号”当年的辉煌。在建造现场，工人正在紧张进行内外部的装饰，厚重的木料散落在船体下方，而站在高达10米左右的船尾，放眼望向前方的大海，颇有航行大洋的冲动。

　　据负责建造的工作人员刘晴介绍，这艘仿古宋船船身长30.8米，宽10米，高3.4米，其中主桅杆的高度更是超过20米，全部由阳江当地资深造船工人按照古典造船技艺手工打造。

　　“仿古宋船造型属于福船，按照“南海Ⅰ号”1:1的比例建造。”刘晴称，为建造这艘仿古船，建造方查阅了大量“南海Ⅰ号”的资料，并听取了国内众多古船研究专家的意见，确定“南海Ⅰ号”为福船的概率达到80%，制造年限应该在南宋左右，因此仿古宋船严格按照南宋年代的福船模型建造。