钱江三桥塌桥追踪：深汕"死亡高速"亦湖南路桥所"生"
2011-08-01 20:15:00 羊城 来源： 羊城晚报 我要评论
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路桥 三桥 死亡之路 焦点访谈 桥体
[提要] 深汕高速公路1996年11月竣工，钱江三桥1997年1月通车，1995年-2000年期间担任湖南路桥总经理的正是陈明宪。
[提要] 深汕高速公路1996年11月竣工，钱江三桥1997年1月通车，1995年-2000年期间担任湖南路桥总经理的正是陈明宪。
九江大桥、沱江大桥和钱江三桥相继塌桥，其主承建方在广东有不少工程
深汕高速公路，货柜车碾碎小货车（资料图片）。 新快报记者 孟祝斌 摄
九江大桥、沱江大桥和钱江三桥的主要承建方都是湖南路桥集团。羊城晚报记者在其官方网站发现，湖南路桥承建了不少广东项目，其中深汕高速也是湖南路桥“生”的，而深汕高速被当地不少老百姓认为是“死亡高速”。
在湖南路桥的官方网站“经典工程”一栏，发现有不少工程都在广东完成，包括：广东九江大桥(公司承建主桥及北岸工程)（1988年竣工）；深汕高速公路(1996年竣工通车)；广东江门潮莲大桥(1997年竣工通车)；广东韶关百旺大桥(2004年竣工通车)；广东深圳湾大桥(2007年竣工通车)；广深沿江高速公路A2合同段。
2007年6月15日，一艘佛山籍运沙船偏离主航道航行撞击九江大桥，导致桥面坍塌约200米。湖南路桥称被撞倒的桥墩不是其所建。湖南路桥董事长叶新平还向媒体出示了当年的九江大桥竣工图。这份九江大桥竣工图显示，1号至21号桥墩为湖南路桥承建，但被撞倒的23号桥墩和其余的桥墩，则恰好是一家广东当地施工企业承建。
余梁
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