钱江三桥追踪:桥梁工程专家指施工设计"五宗罪"

　　央视直指塌桥根本原因是“先天缺陷”；羊城晚报记者搜集到当年三份大修纪要，桥梁工程专家分析指出

钱江三桥施工设计“五宗罪”

　　7月15日凌晨，杭州第三钱塘江大桥南端桥面出现部分塌落，一辆重型半挂车从桥面坠落，又将下匝道砸塌。司机跳车受伤，送往医院救治。 新华社记者 王定昶 摄

　　钱江三桥南引桥部分塌落，导致其主桥的质量和安全性也遭遇全面质疑。

　　央视《焦点访谈》日前采访了参与钱江三桥设计的同济大学教授石雪飞博士、杭州市交通局副局长朱玉龙，他们都认为：货车超载只是桥梁坍塌的导火索，根本原因在于桥体存在“先天缺陷”。

　　钱江三桥“先天缺陷”到底有哪些？羊城晚报记者搜集到三份钱江三桥“2006年大修会议纪要”，8月1日请华南理工大学研究桥梁工程课题多年的卢教授逐条分析。卢教授表示，根据他对钱江三桥的了解，再分析会议纪要，可以看出：大桥的施工质量肯定有问题；也不排除设计单位为追求外形美观，在大桥建设成本受控制的情况下，设计预留的余地不足，“没有充分预想到大桥长年超负荷承载，使大桥在‘青壮年时期’便伤病难愈”。

　　三份大修纪要：主桥病害不浅

　　羊城晚报记者获得的三份钱江三桥会议纪要，全部来自杭州市交通局，分别是《钱江三桥大修工程桥面设计调整方案审查会议纪要》（杭交纪要【2006】11号）、《钱江三桥大修工程第一阶段工作总结会议纪要》（杭交纪要【2006】24号）、《钱江三桥大修工程技术问题专家会议纪要》（杭交纪要【2006】49号），针对的都是钱江三桥近年来最大一次维修———2005年9月至2006年10月，杭州市投入6800万元，对钱江三桥实施为期一年的半封闭大修和景观再造，进行了主桥桥面系改造、桥梁损害修补、结构补强及景观改造。在24号文中，政府部门提出的大修工程费用原本只是3500万元以内。也就是说，大修实际花费的资金是计划的两倍，并超过大桥当初建设总投资6亿元的11%。