故障多发 地铁高速发展存几多隐忧

　　上海地铁一号线莘庄站发生列车故障，大量乘客滞留站厅（2009年3月9日摄）。新华社记者刘颖摄

　　新华网北京８月８日电（“新华视点”记者）扶梯故障、线路失电、方向开错、车门无法打开……近期，京、沪、穗等城市曝出地铁故障多发，引起社会关注。对于这一每天运输数十万乃至数百万人的“高密度”交通工具来说，一个小小的疏忽，都可能酿成严重的后果。

　　“新华视点”记者采访发现，国内一些城市轨道交通存在运能“超负荷”、人才短缺、技术“摊薄”等诸多问题。眼下不少地方“大建地铁”，从安全运营的角度看，填补技术、管理、人才等各种“软肋”迫在眉睫。

　　故障频发拷问“地铁安全”

　　进入暑期以来，多个城市地铁故障时有发生。

　　在北京，７月２日，地铁１０号线信号系统出现故障，导致行车间隔加大；４日，地铁４号线安河桥北站至北宫门站隧道一侧电缆脱落，区间轨道停电；５日，北京地铁４号线动物园地铁站发生电梯逆行事故，造成１死３０伤；８月３日，地铁１３号线一列车一节车厢发生抱闸故障，随后退出正线运行回库检修……

　　在上海，７月２８日，地铁１０号线因信号升级调试过程发生故障，使一趟列车开错方向；３１日，地铁３号线上海南站至龙漕路区段供电线路失电，该区段列车限速运行；８月４日，地铁２号线因设备故障，发生延误超过半个小时……

　　在广州，７月１８日，地铁５号线三溪站往滘口方向一处道岔出现故障；８月２日，４号线信号设备故障问题……

　　调查表明，近年来随着越来越多的城市迈入“地铁时代”，轨道交通故障、事故成多发态势，公众对“地铁安全”的关注持续升温。

　　北京交通大学城市轨道交通研究中心常务副主任梁青槐说，接连发生的地铁故障，大部分问题集中在信号系统和供电设备这两个方面。原因多样，不能因为个别的故障事故，就放大到整个城市轨道的安全存在隐患，“但如果是实质性的安全隐患，则必须高度重视，因为轨道运营安全是第一位的”。

　　在地铁发生故障后，运营公司大多能及时发布信息，并作出解释、道歉。但这并不能完全消除公众的质疑和顾虑。“地铁每天的运客量那么大，偶然发生一点故障可以理解，但如果经常发生，大家就难免担心，一旦发生交通事故，那后果将会怎样？”北京“地铁上班族”陈彤说。