2011-08-15 15:22:00 我要评论
姜燕 来源: 新民晚报本报讯 (记者 姜燕) 航班在预备上客前15分钟,机组即可向空管提出排队申请,如空管告知排队时间较长,就暂不让旅客登机,以免旅客在狭小空间内等待。近日,中国民航《航班延误整治专题会议纪要》,针对航班延误提出若干处理办法。
中国民航华东地区管理局有关部门负责人告诉记者,据航空公司调查,旅客登机后能忍受的最长等待时间为1个小时,超过1小时,情绪明显烦躁。所以,民航局日前发布《航班延误整治专题会议纪要》明确提出“对于关闭舱门30分钟的航班以及延误两小时以上的航班要优先放行”。
不过他表示,优先放行因牵涉“二次放行”有一定难度。机场所有时刻均已正常分配,优先放行延误航班,将打乱正常航班,目前只能力争优先放行。
旅客准时登机后,经常被通知航班无法按时起飞。有乘客表示,旅客在候机楼等候可计入航班延误范畴,得到相应赔偿;如飞机准点关闭舱门就不算延误,乘客在飞机上等候数小时也得不到赔偿。某国有航空公司地面服务部负责人称,航空公司若不准点关舱门就不能“排队”向空管申请放行时间。民航局最新要求,航班加油等工作完成后,在预备上客前15分钟,机组便可向空管提出排队申请。留出时间的好处在于,如果空管告知排队时间较长就不让旅客先登机,以免旅客在狭小空间内等待。
据介绍,8月1日起,由华东地区管理局、政府机关、空管部门、机场、各大航空公司领导组成的航班运行协调委员会正式运行。如遇天气异常等,委员会会到空管管制中心现场办公解决问题。另外,《上海机场大面积航班延误预案》相关的修订方案预案已经起草完毕,将于近期发布。
1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面许可,任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合;不得把其中任何形式的资讯散发给其他方,不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存;不得修改或再使用大众网的任何资源。若有意转载本站信息资料,必需取得大众网书面授权。
2、已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:大众网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源:XXX(非大众网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请30日内进行。