80后技术员解密:"天宫"用电量相当于2台家用空调

80后航天技术员合影，左为袁怒安。黄葆青 摄

　　在中国载人航天这个代表最尖端科技的领域，新一代科研人员渐渐崭露头角。今天战斗在“天宫一号”、“神八”等重大发射前沿的主力军，大都是30岁以下的大学生、研究生、博士。全国为载人航天事业做贡献的科研人员队伍不下十几万，80后占据了八成以上，正是这群年轻人，为祖国载人航天事业奉献了自己的青春年华和聪明才智，将光荣与梦想书写在浩瀚的太空。

　　袁怒安是上海航天技术研究院科学家团队中的普通一员，这个80后技术员，看起来年轻羞涩，他们却有一个火辣辣的外号“天宫发电机”。记者发他们的图片到钱报微博，立刻受粉丝热捧——糖桂花说“天生我就抗拒不了聪明的男人”；武林高手赞“天宫发电机，很辣很迷人”。

　　天宫一号在太空中的使命时间为2年，这期间必须有源源不断的电源供应，袁怒安就负责这个。这位帅哥1981年生，在上海上班，儿子才七八个月大，为了天宫一号，他将在酒泉出差2个半月。“等他回家，儿子肯定不认得爸爸了。”同事打趣他。

　　火车走了4天4夜

　　从上海到酒泉陪“天宫一号”一路行

　　酒泉卫星发射中心、东风航天城占地5万平方公里，有半个浙江那么大，居住人口仅数万，记者一路行来，戈壁滩上只有骆驼刺等少许植物，只觉亘古恒荒，汽车在双向双车道的柏油路上行驶，一骑绝尘，车速常常飙到160码。偶尔见漫漫戈壁中出现“一堆”树，远远立着，围成一个小小生态公园样子。“有人住的地方，才肯花大价钱种树啊。那叫‘点号’，一些士兵们在这里居住，”工作人员告诉我，我这才发现有一条铁路和公路几乎平行，“沙子常常埋掉铁轨，因此清理和维护铁路是战士们的日常工作。”

　　天宫一号和火箭都走这条重要的铁路线。“我也是第一次乘坐专列。专列负责运送天宫一号，我原以为挺牛，人家都给我们让路呢，没想到我们的绿皮车挺破旧，运送完成天宫后它就退役了！而且它还要给所有的快车让路，所以走了4天4夜。”袁怒安乐呵呵地告诉记者，稍带些湖南口音。

　　6月20日，上海航天技术研究院（八院）的部分研究人员和天宫一号风尘仆仆，乘了4天4夜的火车专列来到东风航天城。看起来，“天宫”这位VIP乘客相当朴素，不但没有头等舱待遇，还处处谦让，好像铁路线上的“活雷锋”。

　　走得慢的原因，一方面保障运输安全平稳，另一方面，袁怒安们好比随身的保健医生，常常要停车检查天宫的身体状况。

　　1天16个昼夜

　　太阳能帆板发电很忙

　　袁怒安1981年生，他所在的团队负责给天宫一号供电2年。

　　“对太空中的天宫一号来说，每24个小时就有16个昼夜。大约每昼30分钟，每夜60分钟。”袁怒安说，30分钟面对太阳的时间，就是天宫一号太阳能帆板发电的时候。