蛟龙号深潜器母船—“向阳红09”船返回青岛
2011-08-23 11:16:00 张旭东 来源： 新华社 我要评论
关键词：
蛟龙号;向阳红;母船;作业性能;向阳红载人深潜器;科研人员
[提要] 圆满完成我国载人深潜5000米级海试任务的“蛟龙号”深潜器母船——“向阳红09”船23日上午返回青岛，我国首批潜航员唐嘉陵、付文韬及国家海洋局北海分局的46名海试人员随船抵达青岛。
[提要] 圆满完成我国载人深潜5000米级海试任务的“蛟龙号”深潜器母船——“向阳红09”船23日上午返回青岛，我国首批潜航员唐嘉陵、付文韬及国家海洋局北海分局的46名海试人员随船抵达青岛。
新华社青岛8月23日电 （记者 张旭东）圆满完成我国载人深潜5000米级海试任务的“蛟龙号”深潜器母船——“向阳红09”船23日上午返回青岛，我国首批潜航员唐嘉陵、付文韬及国家海洋局北海分局的46名海试人员随船抵达青岛。
据介绍，“蛟龙号”载人深潜器5000米级海试任务7月1日开始，历时49天，航程1万余海里，于8月18日顺利返回江苏江阴苏南国际码头，共有来自13家单位的96名科研人员参加海试任务，科研人员在三个实验海区进行了5次下潜作业，共有8人完成15人次下潜，下潜深度分别为4027米、5057米、5188米、5184米和5180米。
此外，科研人员在位于东太平洋的中国大洋协会多金属结核勘探合同区开展了海底照相、摄像、海底地形地貌测量、海洋环境参数测量、海底定点取样等作业。海试检验了我国潜水器在大深度环境下的各项功能指标与作业性能，实现了我国载人深潜新的突破。
国家海洋局北海分局介绍，5000米级海试的完成，标志着我国具备了到达全球70%以上海洋深处进行作业的能力，是我国海洋科技发展史上一座新的里程碑。
据了解，此次海试是国家高技术研究发展计划（863计划）海洋技术领域的重点任务，由科技部委托、国家海洋局组织、中国大洋协会具体实施，旨在检验和考核“蛟龙号”载人深潜器3000米海试后技术改进的效果，以及其在5000米级深度的安全性能和作业能力，为开展更大深度海试和未来实际应用奠定基础。
“向阳红09”船是国家海洋局所属的三艘功勋海洋调查船之一，这艘4500吨级的远洋科学考察船自编入“向阳红”序列建制的三十年中，数十次完成了中国中近海重大海洋调查任务，同时先后完成了“全球大气试验调查”“中美东海联合调查”“中日合作黑潮调查”“中法长江口沉积调查”等重大国际合作调查，并先后出访过日本、韩国、俄罗斯、朝鲜和美国。
魏鹏
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