2011-10-20 07:23:00 我要评论
孙林 来源: 中国新闻网中新社沈阳10月19日电 (孙林)中国首架仿生学共轴式双旋翼无人直升机19日在辽宁省沈阳市首次试飞,并成功完成空中悬停、航线、熄火降落等飞行动作。因为采用仿生学设计,外观酷似跳跃的海豚,该机被冠以“海豚直升机”的名号。
设计者刘宾在试飞现场告诉记者,海豚式仿生学外观并不是用来观赏的噱头,流线型外观能够降低该机的风阻系数,机身双侧类似海豚鳍的双翼还能增加飞行时的稳定性,配合尾部的推进式尾桨,无风状态下该机时速可达200公里。
该机机身全长约1.85米,全备重量16公斤,最大起飞重量25公斤,任务载荷8公斤,可实现1800米的实用升限以及超过1小时的续航时间。由于采用共轴双主旋翼设计,并复合尾桨,相比传统的单旋翼飞行器,安全性和稳定性均有较大提高。
刘宾说,这种设计给飞行器加上了多重保险:在单主旋翼、单尾旋翼、一对主尾旋翼或双尾旋翼发生故障时,直升机都能安全降落。甚至在发动机空中熄火之后,飞行器也能平稳降落直至着陆。
据了解,该机由刘宾与天津大学组建的无人机联合研究室于3年前开始研制,其设计已获国家专利,设计创意在日前闭幕的“中航工业杯—国际无人飞行器创新大奖赛”上获得创意奖。目前刘宾位于沈阳的无人机制造工厂已完成3台样机,并计划在近期批量生产。(完)
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