民营加油站油源紧张 市场再发“油荒”信号
2011-10-21 07:23:00 刘雪、王蔚 来源： 新华网 我要评论
关键词：
油荒;民营加油站;油源;民营石油;炼厂;市场供应;柴油荒
[提要] 人们也许还难以忘记去年四季度肆虐的“柴油荒”。廖凯舜表示，根据测算，当前从新加坡进口柴油有着３００元／吨的理论盈利空间，因此成品油贸易企业进口的积极性较高，可以及时补充国内资源。
[提要] 人们也许还难以忘记去年四季度肆虐的“柴油荒”。廖凯舜表示，根据测算，当前从新加坡进口柴油有着３００元／吨的理论盈利空间，因此成品油贸易企业进口的积极性较高，可以及时补充国内资源。
新华网上海１０月２０日电（记者刘雪、王蔚）人们也许还难以忘记去年四季度肆虐的“柴油荒”。今年刚刚进入第四季度，国内多个地区再次出现柴油供应紧张的状况。
专家分析，国内炼厂检修造成供给减少，再加上农忙时节柴油需求较旺，是导致当前柴油资源紧张的两大主要因素。预计待到１０月底炼厂检修结束之后，市场供应或恢复正常，“油荒”也将随之而去。
炼厂“体检” 市场再现柴油紧张
根据全国工商联石油业商会发布的监测，截至１０月１８日，华北、华东地区以及湖北、湖南等省份柴油资源出现供应紧张，中石油、中石化等主营单位出现控制批发量，限量销售的情况。
监测显示，在天津市场，中石油、中石化、中海油三大主营销售机构均存在不同程度的柴油限量，下游需求水平暂不能得以满足，预计短期内行情将延续供不应求局面。在北京和上海市场，主营单位柴油资源均出现供应紧张，价格高挂，出货意愿不强。
分析其原因，能源研究机构东方油气网分析师程瑞锋表示，今年是中石油的检修大年，从下半年开始中石油旗下主营炼厂陆续检修，将持续到１０月底。此外，中海油旗下最大的炼厂惠州炼厂在１０月份也开始全厂停产检修，对市场资源供应产生一定影响。
与此同时，９、１０月份又是柴油需求的传统旺季，物流运输频繁，沿海地区开渔以及秋季农业收获等因素都刺激柴油需求上涨，需求激增进一步加剧了柴油供需的失衡，推高了柴油价格。
魏鹏
更多新闻
- 北京将借鉴美国经验 鼓励企业开展“以房养老”
- 铁路局回应油条保质10个月质疑 称质量没问题
- 中国共产党第十七届中央委员会第六次全体会议公报
- 十七届六中全会审议通过了《中共中央关于深化文化体制改革、推动社会主义文化大发...
- 胡锦涛主持党外人士座谈会 征求对深化文化体制改革决定的意见
相关阅读
> 进入微博< 热点图片
我要评论
大众网版权与免责声明
1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面许可，任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合；不得把其中任何形式的资讯散发给其他方，不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存；不得修改或再使用大众网的任何资源。若有意转载本站信息资料，必需取得大众网书面授权。
2、已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：大众网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源：XXX（非大众网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件，意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布，可与本网联系，本网视情况可立即将其撤除。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请30日内进行。
