乘客机场拦击续：深圳飞南京却滞留上海20小时

　　《新闻1+1》2012年4月13日完成台本

　　——维权何以变违法？

　　节目导视：

　　解说：

　　4月11号上海浦东机场出现严重安全事件，20多名乘客擅自进入机场滑行道，一架滑行中的飞机受到阻拦。

　　记者：

　　待了多久啊，在跑道上？

　　乘客：

　　至少15分钟吧，差不多。

　　解说：

　　原本深圳飞南京却在上海浦东滞留20小时。

　　乘客：

　　你想走你走不了，你想飞你飞不了，你想退票退不了。

　　解说：

　　候机厅冲突占领飞机客舱，擅自闯入滑行道，航班延误导致的旅客维权，为什么越来越火爆。

　　国航上海副公司工作人员：

　　旅客上了飞机之后，出现了一些不理智的情绪。

　　乘客：

　　太可怕了，这个自己不安全，大家也不安全。

　　解说：

　　航班延误，冲突不断升级，根源何在，《新闻1+1》今日关注维权不能违法。

　　主持人 张羽：

　　观众朋友晚上好，欢迎收看正在直播的《新闻1+1》。

　　你遇到过飞机晚点吗？您遭遇过在飞机晚点之后被航空公司长期的拖沓和冷落吗？您感受过在长时间的拖沓和冷落之后那种急火攻心、身心疲惫但却求助无门、申诉无方的愤怒和无奈吗？ 在这个时候您会怎么做？4月11号在上海浦东机场上演了这样一幕。20多名有过类似遭遇的乘客冲上了飞机滑行道，拦飞机维权，迫使一个正在滑行的飞机停机。

　　解说：

　　今天报道的开头，先让我们看看今年2月8日北京电视台播发的一则新闻。

　　字幕提示：

　　2012年2月8日北京电视台 新闻

　　记者：

　　为了保证这些飞机的平安起降，机场查道员的工作显得非常重要。

　　解说：

　　查道员王京生主要的工作就是检查里面上的异物，哪怕只是一颗螺丝钉。

　　首都机场查道员 王京生：

　　这是飞机的气门帽，有时候它（飞机）经常掉气门帽，这个也很危险的，容易把轮胎给扎坏。

　　记者：

　　我们在巡查的过程中，王师傅又发现了路面上有一个裂缝，这是检验它会不会影响飞机运行是吗？

　　王京生：

　　主要是检测它的平坦度，超过标准的话就得做维修计划。

　　解说：

　　小到一颗螺丝钉、一条裂缝都需要机场查道员事无巨细的处理，机场安全应该不允许出现一丝一毫的马虎。但是4月11号在上海浦东机场的飞机滑行道，却突然出现了20多名旅客，来自上海市公安局国际机场分局的通报说，当晚这20多名旅客没有听从工作人员安排乘摆渡车登机，而是擅自进入了机场滑行道。普通旅客怎么会进入机场的滑行道？他们这样做事出何因？据了解，4月10号深航ZH9817航班，本应按计划由深圳飞往南京，再经南京飞往哈尔滨，但因南京遭遇雷雨天气，10号晚上8点，这架搭载161名旅客的航班不得不备降在上海浦东机场，之后长达20个小时时间，飞机始终未能起飞。而深航在处置方式上的欠缺更让乘客们心生不满。

　　乘客 孟先生：

　　已经限制我们，限制我们的自由了，你想走你走不了，你想飞你飞不了，然后你想退票推退不了，然后回来的话没人给你们开门。

　　解说：

　　不满情绪不断积累，终于在第二天，也就是4月11号爆发。