初审编辑:魏鹏
责任编辑:解西伟
“尼伯特”刚过去没多久,这两天4号台风“妮妲”又成了“网红”。
8月1日,中央气象台发布今年首个台风红色预警,预测今年第4号台风“妮妲”于2日凌晨在广东沿海登陆,会给广东、广西、福建等地带来狂风暴雨、巨浪高潮。
台风来袭,各方紧急行动,多地停课、停产、停工,严阵以待。但这位来势汹汹的“女汉子”匆匆而来,挥挥衣袖就转向离去,留给珠三角地区的人们一个不可多得的“台风假日”。令人如临大敌最终又让人轻松以对的“妮妲”成为网民热议的话题。
其实,台风不及预期,对过境地区来说是再好不过的消息,大家尽可以在事后松口气。然而,面对瞬息万变的气象灾害,众多网民对“妮妲”属于“狼来了”式的调侃,尤其对珠三角是否应急过度的质疑,不能不引起人们的重视。
过往的事实证明,台风带来的狂风骤雨破坏力极大。以2014年超强台风“威马逊”为例,其登陆造成海南、广东、广西、云南4省区损失严重。天灾面前不能存任何侥幸心理,“宁可有备无患,不能患而无备”。我们不能因为台风比不上预测的强烈,就埋怨有关部门风声鹤唳。没有灾难发生,网友尚可戏谑;一旦洪水滔天,灾难无可挽回。
在自然灾害来临之前,为确保生命财产安全,我们必须加强预测预警预报,必须果断采取应急措施。面对可能存在的风险,从最坏的结果预测出发,做最好的预防准备,本就是应急体系的应有之义。
据有关部门预测,接下来还会有2至3个台风在我国登陆,我们必须防患于未然,必须警钟长鸣。愿每一次台风过境,都因为我们有充分的准备而把灾害损失减少到最低程度。
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刘小明回应说,“其实这个问题包括两个方面,一个是巡游车将来怎么发展,二是怎么和网约车进行平等的竞争。明确在新老业态当中,网约车和巡游车要实施错位经营,也是力促公平,希望二者在同一起跑线上竞争。[详细]
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