这就是“空中巴士”——巴铁1号试验车在河北秦皇岛北戴河区的综合试验现场。

原标题：河北秦皇岛“巴铁”测试后被“封藏” 当地发改委称至今未立项

中新社秦皇岛8月5日电 (记者 肖光明 王天译)宣称可以“载客300人的‘空中巴士’——巴铁1号试验车近日再次引起社会关注。8月2日，有媒体报道“巴铁”在河北省秦皇岛市开始启动综合试验。但综合实验之后，“巴铁1号”被企业“封藏”。秦皇岛市发展和改革委员会称，“巴铁”项目并没有立项审批。

“巴铁”因为设计的特殊性，曾被美国《时代周刊》列为2010年全球50大发明之一。今年8月2号，长达22米的“巴铁1号”试验车在秦皇岛北戴河区亮相。

4日下午，中新社记者来到位于北戴河区车站村附近的“巴铁”综合试验现场。作为试验线的富民路两侧安装了目测约30公分宽的铁质轨道，轨道总长度约300米，有两个巴铁站台，站台距地面高约2米，站台的电子屏上仍显示着“北戴河‘巴铁1号’全球首测”的标语。

富民路附近竖起了“巴铁试验线”的道路指示牌，一段约长300米的道路已被戒严，穿着印有“巴铁”标志工作服的员工把守在道路两端。

现场，一座高约10米、宽约9米、长约30米的钢结构建筑把富民路南端的一侧路面占满，外面封挡着彩钢板，原本通透的南北两侧拉起了遮阳布，整个庞然大物似的建筑连边角处都被用泡沫进行了精心封挡。

据了解，测试后的“巴铁1号”就“躲”在这座临时建筑中，被封藏了起来，严禁观看，严禁拍照。从遮阳布的上方只能隐约看到“巴铁1号”的高大车头。

据负责该路段清扫的环卫工告诉记者，“巴铁”测试当天他就在现场，“启动时的声音仿佛飞机起落。”

对于巴铁运营的各种疑问，制造方三缄其口。

2016年5月16日，巴铁科技发展有限公司官方微信公众号“巴铁科技”发布消息称，2016年4月27日，“巴铁科技”与秦皇岛市签署了战略合作协议。秦皇岛方面承诺将为“巴铁”项目尽快落地提供一切便利条件，并已经为“巴铁”规划出一公里的试验段，120公里的运营线路。

对此，秦皇岛市委和北戴河区委宣传部工作人员均表示，对“巴铁”在秦皇岛运行试验情况并不清楚。秦皇岛市发展和改革委员会办公室工作人员称，该市并没有对“巴铁”项目进行立项。

“巴铁科技”显示，目前，该公司已与天津、秦皇岛、沈阳、南阳和周口五座城市进行合作。

与此同时，一系列的相关质疑也随之而来：

质疑一：模型车内难见高科技

环球时报发文称，“今天的这个“模型车”的水平，根本就是游乐场的水平。其中我那位上个月刚去“巴铁”的模型车上参观的同事就说，当时她看到的车内没有任何新的科技，就是生搭出来的一个模型车，而且甚至连轮子和轨道都没有。”

据成都商报报道，巴铁项目目前已经通过专家组论证，进入设计制造阶段。8月2日，“巴铁一号”试验车开始在秦皇岛进行综合实验。但是据封面新闻记者调查，宋有洲的这项“立体快巴”专利目前还处在“等待实审请求阶段”。

而“巴铁”真的上路了吗？没有。

昨日，人民日报记者也专门就此事致电河北秦皇岛市委和北戴河区委，有关部门负责人均表示对巴铁试运行一事不知情。

巴铁科技发展有限公司的总工程师是这样回应的：目前巴铁车身腿部的一些盖板还没有装上，至少得一周之后才能试运行。