京华时报讯（记者王晓飞）北京市交通委路政局公路养护处主任科员李某，在桥梁检测计划编制工作中为一家公司谋利，在5年内分5次收受好处费共计24万元，后主动投案。法院一审以受贿罪判处李某有期徒刑一年半，并处罚金20万元。李某不服提出上诉。近日记者获悉，市三中院对该案作出终审裁决，驳回李某的上诉请求，维持原判。

　　根据检方指控，李某2006年进入北京市交通委路政局公路养护处工作。经查，2011年至2015年，李某利用职务便利，在桥梁检测计划编制工作中，为北京路桥瑞通科技发展有限公司谋取利益，并于每年春节前接受该公司法定代表人李某某给予的感谢费，5次共计24万元。

　　2015年6月11日，顺义区检察院到路政局初查相关案件时，李某主动向局纪检部门交代了其收受李某某钱款的犯罪事实。次日，李某被立案侦查，赃款已退缴。

　　根据检方提交法庭的证据，李某主要负责桥梁养护管理工作，具体包括桥梁检测计划的制定、维修改造计划的制定以及一些技术管理工作。

　　据悉，按照北京的具体情况，桥梁需要两年检测一次，由北京市交通委路政局下属10个公路分局，具体负责组织每年的桥梁检测工作。拟定计划后经副处长、处长、分管局长签批后在局内网上发布给各个分局。每年路政局依照计划向财政申请资金，将计划下到各个分局后，分局具体执行计划。具体选择哪家检测公司，是由各分局最后决定。

　　根据检方调查的证据，检测计划包括定期检测和特殊检测。定期检测是固定的，每两年必须检测一次，所以没有什么裁量权。特殊检测的计划具有不确定性，要根据每年的情况具体制定，李某就有了一定的裁量权。虽然各级领导都审批，但因为李某是负责具体工作的，审批时会尊重李某的意见。由于选择检测公司的决定权在各个分局，检测公司不能直接通过李某拿下检测项目，因此，李某在特殊检测中对相应的公路分局在项目安排上有所倾向，就能一定程度上帮助检测公司多拿项目。

　　李某供述称，每次都是李某某先协调各个公路分局，协调好后再去找李某，让其在制定计划时对已疏通关系的区县分局予以倾斜，多给几个检测计划。从2009年至2015年的计划通知都是其起草的，而检测公司向其行贿是从2011年开始。

　　最终，一审法院经审理后认为，李某构成受贿罪。李某自首且全部退赃，依法可减轻处罚。但结合犯罪事实、性质、情节及对于社会的危害程度，不宜适用缓刑或免予刑事处罚。最终，一审以受贿罪判处李某有期徒刑一年六个月，并处罚金20万元。

　　收到判决后，李某表示不服，认为一审法院量刑过高，向市三中院提出上诉。

　　今年7月15日，市三中院审理后认为，原审法院根据本案的犯罪事实，并结合李某具有自首、退缴赃款等法定、酌定从宽情节，对其予以减轻处罚，量刑适当，应予维持。