▲北京遭遇连续4天雾霾天。

　　京华时报记者潘之望摄

　　16日，环保部表示，10月15日华北环保督查中心派出督查组对北京市海淀、丰台、门头沟、通州、房山、大兴（含亦庄开发区）等地重污染天气应急响应情况开展专项督查。结果显示，北京城乡结合部及郊区的应急响应预案没有落到实处。

　　截至16日上午10时，实地抽查发现各类违规工地10余家，道路扬尘、小锅炉污染、垃圾焚烧等点位10余处。环保部相关负责人介绍，针对应急预案普遍存在的执行不到位的问题，环保部将进一步加大督查督办，对措施不落实的地方政府，将依法约谈和问责有关负责人，确保各项应急措施执行到位。

　　□督查现场

　　施工扬尘

　　督查发现的主要问题包括部分工地未按要求实施停工，导致部分地区扬尘污染没有得到有效控制。15日下午，丰台区西局村旧村改造项目XJ-09商业金融项目，仍有土石方开挖作业，地基基板施工有大面积钢筋切割和焊接作业，烟尘排放明显。16日上午，通州区宋庄理想公寓附近（通燕高速北）有一处工地正在进行土石方施工，现场还有大面积裸土区；宋梁路与通湖路交叉处还有一拆迁工地，正在进行拆迁作业，扬尘严重。

　　汽车尾气

　　值得注意的是，在近日重污染天气期间，环境保护部和北京市环保局联合开展的路检抽测结果表明，机动车污染比较严重。10年以上车辆的超标率较高；运行里程超过30万公里的出租汽车排放超标率达到80％－90％。重型柴油车超标问题比较突出，部分车辆车用尿素添加不到位，一些车厂生产的新车存在问题。

　　外地进京车辆污染问题十分突出。外地进京车辆达到30万辆/日左右，其中重型车占到三分之一以上。外地进京重型车中，80％为过境，20％为进京运送生活物资。在近日重污染天气期间，环境保护部和北京市环保局在部分进京路口联合检查发现，一半以上进京或过境外地重型车辆无法达到绿标车排放水平（国三排放标准以上），这些车辆每车排放量相当于200多辆国四小轿车。近年随着环保监管力度加大，国四以上重型柴油车进京比例有所提高，但是由于相当部分车辆没有正常添加车用尿素溶液，氮氧化物排放依旧很高，甚至超过国二排放水平的黄标车。

　　焚烧垃圾

　　此外，焚烧及散煤污染仍有发生。15日下午5点左右，沿西六环147-150公里处两侧一公里范围内，发现有5处垃圾焚烧点，有的焚烧面积较大，黑烟弥漫。16日上午9时，房山区房窑路夏村绿色燃气集中供热站门口有焚烧垃圾现象，烟尘排放问题突出。

　　举措：研究过境车绕行北京措施

　　环保部表示，将督促北京加强对重型柴油车的监督检查，推进黄标车和老旧车淘汰，加快国六排放标准研究制定；督促京津冀地区为出租车辆更换三元催化器，加强路查路检，严格处罚超标排放车辆,重点查处超标重型柴油车；推进北京市加快制定实施京六油品标准，研究外地过境车辆绕行北京措施。

　　□记者探访

　　供暖季临近市长暗访地已无煤

　　今年年初的第二个周六，北京市长王安顺“四不两直”奔朝阳区城乡结合部来了一次暗访。在朝阳区黑庄户乡郎辛庄村，蜂窝煤随意堆放售卖、出租房内人们扎堆取暖等问题都在现场被及时发现。

　　距离市长到访已过去大半年，上周六，虽然郎辛庄村与北京其他地区一样仍处于处于霾和空气重污染双黄色预警中，但和三个季度前相比已有了不小的变化。经一位村民引路，在新修建的围墙后面，记者看到了一大片空地，只有地上还散落的些许煤渣，记录着这儿是曾经堆放、售卖散煤的过去。