济南轨道交通R3线“争先号”盾构机顺利始发

2017-06-27 10:34:08 来源: 齐鲁网 作者:

  齐鲁网济南6月27日讯 (记者 贾方政)6月27日上午8:38分,济南轨道交通R3线第二台盾构机“争先号”在R3线龙洞庄站顺利始发,预计2018年3月份龙洞庄-孟家庄站盾构区间左线贯通。

  2016年6月20日开工以来,中铁三局率先完成了首根围护桩施工,拉开了整个标段的施工序幕;

  2016年9月车站正式进入土方开挖阶段;

  于2017年1月首段底板施工完成 ;

  2017年2月完成“争先号”盾构机厂内验收;

  2017年5月始发段主体结构全部封顶,具备了盾构机下井条件;

  2017年 6月8日首节盾构台车下井组装,期间通过设备吊装、反力架安装、设备调试等环节,

  2017年6月25日验收完成,今天完全具备了盾构始发条件。

  “争先号”盾构机是中铁三局投入济南轨道交通R3线建设的两台全新盾构机中的一台,主要承担龙洞庄站~孟家庄站左线的掘进任务,该区间地质条件复杂,盾构施工面临四大难点:一要克服上软下硬地质条件,要严格控制盾构姿态;二要穿越碎石土地层,孤石含量高,要严格控制掘进参数,降低“卡刀”风险;三要克服来源于凤凰水库地下流动水的影响,严格控制注浆质量,降低风险;四要克服与暗挖并行作业难度,减小相互影响。针对特有的地层条件,中铁三局在盾构机制造前做了详细的适应性研究,选用大动力、强刀具、刀盘大开口率的盾构配置。

  齐鲁网济南6月27日讯 (记者 贾方政)6月27日上午8:38分,济南轨道交通R3线第二台盾构机“争先号”在R3线龙洞庄站顺利始发,预计2018年3月份龙洞庄-孟家庄站盾构区间左线贯通。

  2016年6月20日开工以来,中铁三局率先完成了首根围护桩施工,拉开了整个标段的施工序幕;

  2016年9月车站正式进入土方开挖阶段;

  于2017年1月首段底板施工完成 ;

  2017年2月完成“争先号”盾构机厂内验收;

  2017年5月始发段主体结构全部封顶,具备了盾构机下井条件;

  2017年 6月8日首节盾构台车下井组装,期间通过设备吊装、反力架安装、设备调试等环节,

  2017年6月25日验收完成,今天完全具备了盾构始发条件。

  “争先号”盾构机是中铁三局投入济南轨道交通R3线建设的两台全新盾构机中的一台,主要承担龙洞庄站~孟家庄站左线的掘进任务,该区间地质条件复杂,盾构施工面临四大难点:一要克服上软下硬地质条件,要严格控制盾构姿态;二要穿越碎石土地层,孤石含量高,要严格控制掘进参数,降低“卡刀”风险;三要克服来源于凤凰水库地下流动水的影响,严格控制注浆质量,降低风险;四要克服与暗挖并行作业难度,减小相互影响。针对特有的地层条件,中铁三局在盾构机制造前做了详细的适应性研究,选用大动力、强刀具、刀盘大开口率的盾构配置。

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