7月7日上午，南昌市民久盼的红谷隧道终于通车了，实现3分钟快速穿越赣江。

　　江西网络广播电视台讯（记者 良保 万瑞波）7月7日上午，南昌市民久盼的红谷隧道终于通车了，实现3分钟快速穿越赣江。

　　今早，记者来到红谷隧道。这座目前全国最大的水下立交、江西首座越江公路隧道和国内内河最大的沉管隧道、世界上首次在江河中游修建沉管隧道，主线全长2650米，双向六车道，设计时速50千米，东岸位于老城区中山西路附近，西岸在红谷滩新区怡园路。

　　红谷隧道共有11个出入口，分别为丰和中大道、红谷中大道各一对出入口，中山西路一对出入口，沿江中大道南侧和北侧各一对出入口，朝阳中路一个出口。今天，红谷滩侧4个出入口均会开放，而老城区侧暂时只开放中山西路的出入口和朝阳洲中路的出口，与沿江快速路连接的两对出入口将根据其施工进度情况，在沿江快速路完工后与其同步开放。

　　南昌红谷隧道的建成通车，开辟了一条新的过赣江通道，机动车可以实现3分钟快速穿越赣江，将大大缓解南昌大桥与八一大桥的过江交通压力，对于构建赣江两岸的新旧城区经济圈快速发展具有重要意义。

　　特别是红谷隧道红谷滩新区的出入口和昌九快速路一期怡园路立交实现对接。“红谷隧道开放后，以后从怡园路立交的匝道下快速路后很快就能到隧道口。”昌九快速路项目部相关负责人说，进入隧道后，在主路上跑了3分钟左右，便来到了红谷隧道东岸的水下立交处。也就是说，如果从经开区过赣江，可由黄家湖立交上昌九快速路，下怡园路立交进入隧道过江，只要不到10分钟的时间。

　　那么，如此长的过江隧道，一旦发生交通事故或紧急情况，如何保障人财物安全？

　　“隧道内一共设置了26处疏散通道和一个可容纳471人应急避难大厅。”红谷隧道项目相关负责人介绍，一旦有突发情况，市民可通过避难大厅的爬梯快速到达地面。爬梯25米高，相当于8层楼高，中心同时配备了全长194米逃生通道、两个总面积331.8平方米消防水池和一个消防泵房，人员可由疏散大厅经疏散通道至疏散楼梯逃至地面。且隧道中每隔200米设置了疏散横通道。一旦发生事故，可通过横通道迅速疏散至逃生通道，逃生通道直通岸上。

　　隧道内还有一个“智能限高架”，集合了“限高”与“道路指示屏”的两用限高架。平时限高架的高度为4.5米，一旦隧道内发生特殊情况，这个限高架将会遥控下降到所需高度。

　　此外，隧道里安装了一整套消防喷淋系统。如果隧道中有车辆发生交通事故引发大火产生烟雾，这个系统能立即感应到，并在相对应的起火地点喷水灭火。“这将比起火后报警等待消防部门前来救援更加快速有效。”

　　如果出现强降雨，隧道里会不会发生积水的情况？“碰到降雨积水，进出隧道口设置了横截沟，可及时排至两侧排水泵房。排水泵由液限仪自动开启，如果水量超标，将启动应急预案加泵排水，”该负责人告诉记者。

　　据悉，为配合红谷隧道通车及昌九快速路四座互通式立交通行，减缓八一大桥及南昌大桥的交通压力，7月7日南昌新开256路、257路、258路3条公交线路。同时，优化227路、170路2条公交线路。其中256路、258路、227路、170路在红谷隧道内通行。