国航今年在京招收的93名学员中包括8名女学员 摄影/付薇

　　飞行员最需要具备什么素质？女飞行员应该选择波音机型还是空客机型？北航飞行员食堂饭菜是否可口？

　　在国航昨日为新招收的百余名“未来机长”举行的“天空第一课”上，这些大家感兴趣的问题都由资深飞行教员给出了答案。

　　昨日上午，中国国际航空公司今年在京招收的百余名“未来机长”，在国航北京总部上了“天空第一课”。这是国航将安全关口前移，从学员阶段即强化“安全第一”的使命意识和职业精神所开展的专题交流活动，至今连续举办3年，受到飞行学员和家长高度认可。

　　2017年国航在北京地区招收的93名飞行学员，各分、子公司在13个省招收的16名状元考生共计109人，在330余名家长的陪同下，与国航优秀飞行员代表进行深度交流，以别具匠心的方式开启了他们追寻蓝天梦想的全新旅程。国航副总裁刘铁祥和总飞行师王迎年等领导到场参加“天空第一课”。

　　事件

　　国航今年在京招收93名飞行员

　　据国航人力资源部总经理王飞介绍，2017年国航共招收飞行学员 816 人，其中北京地区招收飞行学员93人（包括8名女学员）。

　　自2017年招飞工作启动以来，共有来自北京、上海、天津、重庆、黑龙江、辽宁、河北、山东、山西、浙江、湖北、四川、内蒙古等14个省、市、自治区的应届高中毕业生16000人报名，最终录取率约为5.1%，竞争激烈程度超过2016年，其中600分以上学员达到57人，整体生源素质较往届有了较大幅提高。

　　考虑到飞行员成长周期较长，国航近几年放眼长远，未雨绸缪，从招飞工作起即严把标准，做好源头控制，提高招飞质量，积极储备和培养更多优秀的飞行人才，特别将安全关口前移，从学生阶段即强化“安全第一”意识和职业精神，力求为国航乃至中国民航的飞行人才库提供充足、优质的后续力量。

　　新学员中高考分数最高的是一名女生李诗卿，她是理科生，高考成绩为650分。作为新学员代表讲话时李诗卿说，“小时候乘坐飞机时我发现，飞机上唯一不能参观的地方是驾驶舱，好奇飞行员是如何驾驶飞机的？”长大后她认为自己具有沉着、冷静的素质，还略有些女汉子情结，很适合当飞行员，于是义无反顾地报名国航招飞，并成功过五关斩六将被录取了。

　　关注

　　飞行员需要具备哪些素质？

　　当有学员提问“飞行员需要具备哪些素质”时，国航资深机长、飞行训练经理邸伟回答说：第一重要的是过硬的飞行技术，这是飞行安全的基础和保障。飞行学员在航校两年理论学习和两年理论训练，顺利完成学业后才能进入航空公司成为副驾驶员。这仅仅是万里长征的第一步。迎接你们的将是数不清的训练、检查、学习、考试，随着飞行时间的增加，你们的飞行技术会越来越成熟，技术标准也会越来越高，历经副驾驶、机长到飞行教员。即使到技术最高级别的飞行教员，每6个月还要参加一次模拟机的复训和熟练检查，保持技术的熟练性。飞行员的职业是一个真正的活到老，学到老的职业。

　　第二，飞行员要有稳定强大的心理素质。优秀机长的共同特点是拥有沉稳和干练的气质，这是长期严格训练和多年从事飞行员的职业所造就。

　　第三，飞行员必须要有严谨的飞行作风。飞行员队伍很像一支职业化的部队，纪律和作风就是战斗力。严谨的飞行作风也是保证飞行安全的基础，飞行的每一个程序、动作、每个喊话和回答，都必须按照规范不折不扣地完成，这些都是血的教训换来的。对于新学员来说就是“认真做好每一件事”，严格遵守学校的规章制度，养成遵章守纪的好习惯。严格做事、严谨做人的好的行为作风，这是我们安全飞行必需的素质。

　　第四，飞行不仅是重度的脑力劳动，也是体力消耗很大的工作，需要很高的体能和耐力。建议在航校期间，加强体育锻炼，保持强健的体魄。

　　聚焦

　　女飞行员选择飞波音还是飞空客？

　　女新学员沈竹提问，女飞行员选择波音机型还是空客机型更合适？国航运控中心副总经理、机长梁鹏解答说，这是个非常有趣的问题，很多人都好奇波音和空客有什么区别。他曾经飞过波音737机型，后来又飞空客330机型，还从事SOC给飞行员排班的工作。通常安排波音和空客机型的航线时有些区别，窄体机型的波音737和空客320相比较，波音的飞机个头比较小，对机场要求不太高，经常会被安排飞复杂一些的航线，例如一些二三线城市的机场；空客320机腹下有集装箱货仓，一般会安排飞一二线城市。宽体机型空客机型略小，一般会安排飞欧洲航线；波音787、747、777机型，可以飞行距离比较远，主要执飞美国航线。

　　至于波音和空客飞机哪种更容易驾驶，更适合女飞行员的问题，梁鹏机长说，国航这两种机型都有非常优秀的女机长。波音和空客都是好飞机。波音飞机比较严谨，很像一个严谨的工程师，需要人用比较强的能力去驾驶；空客飞机更像一个浪漫的艺术家，飞机有特别人性化的关怀，需要用飞行员的头脑去感知它，然后去驾驭它。空客飞机的操作量只有波音飞机的1/3，特别的好“飞”。

　　梁鹏机长鼓励新学员说，从航校毕业之后，飞行员们可以驾驭任何一种飞机，飞机是越大越好“飞”的。每一种机型都足够飞行员去探索和挑战。

　　趣闻

　　北航飞行员食堂的饭菜好吃吗？

　　北航飞行员食堂饭菜是否可口？正就读于北京航空航天大学的汪帆，曾在去年此时登上“天空第一课”的讲台代表2016年新学员发言，而今年她则以学姐的身份和新学员们分享着一年来的心得体会。

　　汪帆介绍说，北航有专门的飞行员食堂肯定是比其他食堂都好吃的。荤素搭配、健康饮食上会更加重视，“每天排队集合去食堂吃饭时，都会看到其他系的同学投来羡慕的眼光”。

　　汪帆对8名新女学员的建议是，女生会在体能上稍微欠缺一点，现在每晚她所在班级的女生自发地组织夜跑活动，“勤能补拙”追赶和男生在体能上的差距。

　　追访

　　学校负担四年学费和培训费

　　今年北京地区的考生将被送往北京航空航天大学、南京航空航天大学、中国民用航空飞行学院、中国民航大学四所航校进行为期四年的飞行技术专业学习，其中女生将全部被送往北京航空航天大学进行学习。

　　在校期间，学员们要在国内院校完成理论学习，还要被派往国外航校完成飞行训练。不仅要完成航校教学计划规定的课程内容，还要按时取得局方要求的包括私用驾驶员执照、商用驾驶员执照、仪表等级签注、高性能证书、ICAO等级证书（四级）、ATPL证书等各种资格证书，并达到国航的相关要求。

　　同时，飞行院校也会全力配合国航，定期将学员在国外航校学习情况反馈至国航相关管理部门，国航也将全程跟踪学员动态，确保将学员培养成为符合国航接收标准的专业飞行人才，使其技术、英语、身体等各方面素质均达到在国航从事飞行工作所必须具备的标准，从而被国航正式接收为飞行员。飞行学员在校学习期间的培训费用由国航支付。其他费用按照教育部及航校规定由个人承担。

　　文/本报记者 蔺丽爽