天津北方网讯：想坐高铁去南昌？今日起本市铁路实施新的运行图，G33次列车作为天津到南昌唯一一趟高铁列车而受到旅客关注，该趟车在停运了一年多后又恢复运行。这趟堪称铁路历次调图天津最“变化多端”的列车，已不是第一次在天津列车时刻表上消失又出现了。

　　9月21日起全国铁路实行新列车运行图，图为9月20日，旅客在山东烟台火车站准备乘车。

　　G33车次“忽隐忽现”逢调图必有大改变

　　作为老牌高铁列车，近年来其运行路径、用时或停站，几乎伴随着铁路每一次调图。

　　“京沪高铁刚开通时，自2011年7月1日铁路调图就有了这趟车次，由北京南出发途经天津南，当时终点是杭州东。”2013年10月中旬，G33车次突然消失，全程停运，不过一个半月后便恢复了运行。转年12月10日，随着高铁南昌至杭州段在新列车运行图实施后正式开通，G33次高铁列车也发生变化，运行区段延长了，变为了天津南至南昌西，这也是天津首次开通到南昌高铁。等到了2015年7月1日铁路调图，G33次又改路线了，由原经由京沪、宁杭、沪昆高铁改经由京沪、合蚌、合福、沪昆高铁运行。据说，调整后全程路程减少，天津至南昌间高铁用时也相应缩短。然而，随着2016年5月15日调图，G33次取消了天津南站的停站。

　　如今9月21日铁路运行图再次调整，天津又有这趟车了。

　　高铁停运“不任性”客流少是主因

　　“因为铁路客运淡季客流量少，所以天津至南昌这趟高铁列车几次被临时停运了。”铁路部门解析，“比如车辆检修、人员客流减少、恶劣天气等，都可能会造成列车调整线路或临时停运。”

　　随着“十一”黄金周临近，铁路运输旺季即将到来，因此天津至南昌G33次列车又恢复了运行。

　　返程车去哪了？有些车次某些站单向停靠

　　不过9月21日调图后，G33次高铁虽去程恢复在天津停靠，但回程却不在南站停靠了，而此次调图前其回程高铁南昌至天津G38次是停靠天津的。往返两地的这对G33/G38次高铁在调图前后，在天津的停靠发生了“逆转”，“单向停靠”使这趟高铁“有去无回”。

　　对此铁路部门表示，调图后往往有多条新建高铁线路投入运行，相对应地也增开了多条线路、多趟高铁车次，使得一些车次没办法做到每站必停，为保证平衡出行，在列车运行图调整时，有些车次在某些站会“单向停靠”。

　　旅客想要从南昌返回天津，目前共有7趟列车供选择，其中包括3趟速度较快的“Z”字头列车。但这应该只是阶段性的状况，临时停运时间也有长有短，待到下次调图或者旅客出行量增加时，铁路部门可能会重新调整沿途停靠站点。（“津云”—北方网编辑王舒瑶）