天津北方网讯：随着“智慧交管”的建设，科技在津城交通管理中的应用越来越广泛。高清视频监控系统、交通信号自适应系统、交通信息采集发布系统等等，“互联网+交管”的大数据平台，让市民出行越来越方便。

　　高清视频监控系统

　　2500套电子警察摄录18种违法

　　时值交通早高峰，南京路与南门外大街交口交通繁忙，特别是南京路沿线车流量极大。交警在监控设备画面中看到，一辆沿南京路由西向东行驶的深灰色小客车却在临近路口的车流中“加塞儿”，压越白色导向车道线驶入相邻车道。

　　深灰色小客车的整个交通违法过程，已被“高清视频采集图像数据处理应用系统”以视频方式全程清晰记录，视频巡查交警发现车辆违法后，立即通知现场交警拦截、查处了这辆违法小客车。

　　据悉，不久前，交管部门在本市海光寺等多个地点，新启用了“高清视频采集图像数据处理应用系统”，利用高清视频监控记录随意变更车道等交通违法证据，也对交通违法行为人起到了极大的震慑作用，有效降低了违法率。

　　从交管部门获悉，津城交管部门已建成电子警察2500套，对18种重点交通违法行为实现全天候监管抓拍。全市高速公路、国省道所有出市、入市省际卡口的140处电子警察已接入缉查布控系统，对套牌、假牌、逾期未检验、逾期未报废等具有违法嫌疑的机动车进行甄别查处、轨迹查询和预警拦截，为预防和减少交通事故、打击违法犯罪提供了技术支撑。

　　交通信号自适应系统

　　中心城区1360个路口绿波控制

　　近年来，津城市民过路口都会有这样的体验，只要赶上一个路口绿灯，前面几个路口基本就会都是绿灯。这背后是交管部门利用大数据、云平台技术和科学算法实现了交通信号灯自动科学配时。埋设在道路上的10000余个地磁车辆检测器实时采集交通流量信息，同步启动“自适应”模式——优化和调整系统控制的路口和区域内的交通信号配时，形成“绿波带”，“张弛有度”地自动调节各路口信号灯的灯时，实现往来车辆高效通过。

　　目前，中心城区1360个路口已经全部纳入交通信号区域协调控制系统，主要道路全部实现绿波控制，道路总体通行效率提高19.7%。

　　交通信息采集发布系统

　　106块交通诱导屏实时发布信息

　　与交通信号自适应系统平行的，还有交通信息采集发布系统。交管部门利用大数据融合技术实现多元数据有效融合，通过互联网、手机APP及路面设置的“LED诱导屏”等发布手段实时发布道路交通状况，为交通管理工作和公众出行提供高效准确的交通信息服务。

　　交管部门已在道路上铺装地磁检测器10000余个，在快速路及主干道，新建交通诱导显示屏50块，全市道路沿线目前设置有交通诱导屏106块。交管部门正是利用信息采集系统，并融合高德地图交通信息实时采集主干道路交通流信息，第一时间通过诱导屏等对外发布实时交通态势图，主动诱导出行车流，避免拥阻。

　　助推天津智慧交通建设

　　将增建665处区域协调控制系统

　　交管部门有关负责人表示，在积极推进智慧交通城市建设的进程中，交管部门下一步将增建665处交通信号区域协调控制系统，力争尽快实现快速路、主干道和重点路段高清视频监控全覆盖，实现快速路环线无缝监测，为快速路经常发生的追尾、刮蹭等适用简易程序处理的交通事故快速撤离提供技术支持。

　　“智慧交管”下一步工作重点还包括完善交通信息服务系统，推进民生服务平台、手机APP功能等基于互联网、手机等多种媒介的公安交管服务信息化建设，让“互联网+创新”释放更多“出行红利”，进一步助推天津智慧交通城市的实现。（“津云”—北方网编辑侯静）