多加200元，座位任意选。这是今天衡阳铁路公安处发布对“霸座女”的行政处罚后，网友们的感叹。

　　事实上，相比她的“前人”——原创“霸座”之举的孙赫，“霸座女”的处罚来得快了许多。在昨天湖南永州至深圳北的G6078列车上，一名女乘客上车后持靠过道座位的票坐了靠窗的位置，在列车员和安全员劝导下，“霸座女”坚持不让座，并反复强调，她的票上没写是过道座位，座位椅背上也没贴具体座位号，头顶的座位号看不明白、不作数。因为列车安全员并非乘警，无执法权力，最终没能劝服她让座，只能将原座位的乘客协调安排到其他车厢的座位。一天后，对“霸座女”的处罚来了：衡阳铁路公安处认定这名周姓乘客的行为构成“扰乱公共交通工具上的秩序”的违反治安管理行为，处罚款200元；广州铁路局公示，将限制她购票乘坐火车，公示期满后180天内无法购买火车票。

　　这结果，让一半人叫好，另一半人喊“轻”。

　　法律和制度的实施常受现实掣肘，这份无力往往动摇普通人对朴素正义的信心。过马路闯红灯不对，打人、偷东西不对，偶有荒诞的霸座男女挑战这些本无异议的规则，可成笑谈，也能制造愤怒和恐惧。一个“霸座女”，众人指其无耻；一万个、十万个呢？我们会担心，对无耻的效仿将成为列车上一场瘟疫。平白被占座，等来身着制服、立场鲜明的列车工作人员，受害人正要松一口气，只听列车员说，我们拿她没辙、给您换个座位。受害人大概一时穿越回童年，被院子里小恶霸一顿打，哭哭啼啼回家，父母说，你下回绕着走不就行了。

　　所以，罚款200元、限乘180天的处罚轻吗？对“占座”之过，这个处罚是相称的。我们仍觉得罚轻了，是因为这个处罚与“霸座女”对社会公序和我们心理活动的玷污无法对等。如果“霸座女”恰恰没有频繁的火车出行需求，限乘180天无所谓，这岂不是一场标的区区200元的买卖？你看，目的地到了，吵架胜得酣畅淋漓，花200元、想坐哪儿坐哪儿；相反，占座者肆无忌惮表达的恶意，由全社会代为消化。

　　法律的条框往往不足以为主观恶意的深浅分级；法律在惩恶扬善时，也很难将“恶心人”“教坏人”作为一条具体的罪名。但对立场不一的围观者，“恶心人”是真实存在的集体性精神创伤，“教坏人”也是肉眼可见的效仿对象。先有“霸座男”，再有“霸座女”，又有“霸座老太”，霸座全家桶的腾腾热气里，几分温度来自软弱的“无依据”“无执法权”？哪怕真无执法权，在规则调整前，不能先用用报警权吗？无论列车中途停靠与否，车停、执法者带走违法者，这才是于社会健康运行有益的画面。长长车厢数百人，不为天真的“出气”，只为信仰和安全感的确认——是非、善恶、强弱，规则没变，维护者没有缺席。（记者沈静文）