2月23日，在印度新德里东部 的贫民区，一名男子推着载有水 桶的自行车回家。

　　【环球时报特约记者 刘皓然】经多方努力，印度哈里亚纳邦的暴乱于23日终于得到一定程度的缓解。然而，一系列的“善后”工作仍令印度当局感到头疼：持续4日的暴乱共导致至少19人死亡、近200人受伤，另有102人被捕;多家工厂停工、学校停课。除蒙受巨大的经济损失外，政府如今还面临着多项经济赔偿。哈里亚纳邦首席部长马诺哈尔·拉尔也因处事不力而受到指责。由于不法分子此前严重破坏哈里亚纳邦的供水系统，印度首都德里的水资源告急，而完全恢复供应要等到两周以后。如此情况可能会威胁到德里近千万人的饮水问题。

　　《印度教徒报》23日报道称，尽管哈里亚纳邦政府此前表示“事态正在恢复正常”，但零星的暴力事件仍在不断上演。22日当天，该邦索尼帕特地区发生激烈冲突：军方人员在试图移除公路上的路障时，遭遇民众抗议、投石。此次冲突共造成3人死亡、9人受伤，使得死亡总数上升至19人。同日，哈里亚纳邦政府首脑在昌迪加尔市召开会议，对事态进行评估。据内部知情人士透露，会议进行期间官员们分歧很大、言辞激烈。因不满政府的处事方式，该邦卫生部长阿尼尔·维济甚至提出辞职，但该事件尚未得到官方证实。

　　会议决定，政府方面将全额赔偿暴乱事件对社区和商户所造成的财产损失，并为无辜遇难者的家属提供100万卢比的抚恤金和工作机会。23日，首席部长马诺哈尔·拉尔将前往印度首都德里，同印度人民党专门组建的委员会成员会晤，商讨有关贾特抗议者所提出的公职配额相关要求。

　　据称，印度中央政府和哈里亚纳邦政府此前均已委派官员代表，同抗议者会晤，并试图达成解决方案。前印度政府官员、贾特社区领袖桑旺表示，中央政府方面已经保证，贾特人能够得到相应的“平权措施”。桑旺说：“虽然我们并不完全满意，但这至少是个好的开端。”

　　报道称，贾特抗议者此前对哈里亚纳邦交通线实施大规模封堵，并毁坏近百辆公车，令公路交通运营部门蒙受了1.5亿卢比的巨额损失。截至22日晚些时候，该邦仍有400多条公路或铁路线被封锁。当地不少工厂、企业的经营也为此受到严重干扰。全印度最大的汽车制造商——马鲁蒂铃木公司表示，由于汽车零件供应不到位，该公司两处厂区不得不在上周末停工。据了解，这两家工厂的日产量总和约为5000辆。23日，印度新闻网站“Zeenews”放出消息，称“所有路障均已移除”，总算让当地住民和企业松了一口气。

　　英国广播公司22日称，据估算，运河遭破坏使德里高达1000万人面临用水困难。目前，德里的供水问题仍是印度政府所面临的紧迫民生问题。德里唯一的河流——亚穆纳河因污染而无法饮用，为此该市供水高度依赖毗邻的哈里亚纳邦。该邦的穆纳克运河被视为“德里的生命线”，为德里市供应着45%的日常用水。贾特抗议者在暴乱期间，肆意破坏运河沿岸的供水设施，直接影响到德里的用水。22日早，印度军方夺回运河的部分控制权，相关维修工作得以展开。

　　《印度时报》23日称，据初步估计，德里供水完全恢复大概需要两周时间。在此期间，当局不得不采取变通的办法勉强维持水源供应，比如启用备用供水渠道。然而，个别备用渠道的氨污染情况严重，如何控制有害物质水平十分棘手。此前，为了减少水资源消耗，德里不得不要求该市学校周一停课一天。德里市内还调遣了700辆水车，为缺水的民众提供应急。据当地媒体报道，上周日下午，该市的水资源储备曾一度出现完全耗尽的窘况。