图为沃尔沃集团中国区总裁克劳斯先生。

中国经济网北京6月8日讯 （记者 吴新竹）今年瑞典国庆日庆典的主题是可持续发展，瑞典商界一直以来非常关注环境保护和可持续发展。近日，沃尔沃集团中国区总裁克劳斯在瑞典国庆日活动期间接受媒体采访，介绍了沃尔沃在可持续性方面的理念与经验。他表示，虽然中国的充电桩等基础设施还有很大的提升空间，但从能源发展的角度看，未来卡车可以进入电动时代。

克劳斯先生认为，全球知名的瑞典企业——宜家、H&M、爱立信等其企业价值的核心都是可持续性，它们在可持续发展方面有很多成熟的经验。2016年4月瑞典签署了《巴黎协议》，这是一个里程碑，可以说这一年对瑞典国家和商界都是十分重要的。

图为瑞典国庆日庆典上展出的沃尔沃卡车。中国经济网记者 吴新竹/摄

克劳斯先生从经济、环境和社会三个维度对沃尔沃可持续性的理念和经验进行了阐释。在经济维度，沃尔沃致力于提升卡车的利用率以减少燃油的消耗、提升客户的经营效益。沃尔沃的车联网等技术能够帮助司机更有效地驾驶卡车，在发动机出现错误之前提供预诊，告诉他们如何更好地降低燃油消耗，发动机出现任何故障都能及时给予维修或支持。

克劳斯先生表示，中国现在有很多专业的物流公司在成长和发展，而沃尔沃现的技术可以将物流公司的需求同中国已有的基础设施投资成果结合起来，这必然能为中国的经济和环境做出更多的贡献。沃尔沃还将进一步探索如何更好地利用中国的基础设施，帮助客户提高运营效率，降低物流成本，同时提升已有设备的效率。

从环境维度，克劳斯先生提出了提高载重率和卡车的循环利用两种更高效的交通运输方式。提高载重率能够提升每千米的燃油利用效率，具体实行方案有模块化的运输（CMS）和大容量交通（HCT）。他表示，沃尔沃不仅关注卡车在使用过程中的利用率，还会持续关注卡车从“摇篮”到“坟墓”的整个过程。在设计及制造环节尽量减少原料的投入，在使用环节促进其更高效、更环保地运行，在报废环节实施回收，对一些部件进行再生产，尽量实现材料的循环利用。

克劳斯先生对卡车在能源方面的发展方向进行了展望。超跃目前世界各国制定的排放标准，未来卡车可能会进入电动时代，在电动时代和现在的燃油时代中间卡车可能会应用混合动力技术，包括可再生能源和新能源技术。在瑞典，沃尔沃对混合动力做了很多研究，大约10年前就尝试制造过7种卡车车型，7种卡车是用不同的可再生能源或新能源来驱动的。在电动车领域沃尔沃也做了很多尝试，比如在瑞典的哥德堡实现了完全电动的客车交通。这种电动客车可以开到室内，让乘客免受坏天气影响。

从社会维度来讲，克劳斯先生介绍道，沃尔沃从1927年建立之初便以安全为最核心的价值理念。比如沃尔沃有AEBS自动紧急制动系统的技术，在突发状况下该系统会自动启动；同时还有延伸制动技术，它不仅关注卡车的车头，也保证车头后面拖车的安全。沃尔沃还在中国设有卡车司机学院以支持客户培训司机。

克劳斯先生表示，沃尔沃是中国－瑞典交通安全研究中心的一员，多年以来一直在研究已发的交通事故，包括事发原因、如何防止类似事故再次发生，同时也研究在事故发生当中卡车是如何表现的，以及车内的人和车外的行人是如何受到影响的。他指出，沃尔沃会把一些研究成果和理念带到中国，并把这些信息放在中国特有的交通环境中来考虑。

图为沃尔沃集团中国区总裁克劳斯先生接受媒体采访。中国经济网记者 金艳/摄

对于中国的“一带一路”战略，克劳斯先生表现出浓厚的兴趣。他说道，沃尔沃在全球140多个国家都有业务，“一带一路”战略可以把这些国家联系起来，那么也会推动沃尔沃在这些国家开展更多的业务。他认为，“一带一路”倡议涉及大量基础设施建设项目，而对于沃尔沃而言，不论在项目建设之中还是在完工后的使用当中，其建筑设备业务、卡车以及客车业务都将得到很好的发展机会。为此，克劳斯先生强调，沃尔沃会用已有的网络和资源积极响应“一带一路”倡议。