成都商报 记者 罗天

　　据韩国媒体报道，15日上午，韩国KTX（Korea Train eXpress）的一辆高铁列车发生了车窗破裂的安全事故。

　　不过，负责运营的韩国铁道公社（Korail）并没有因此就更换车辆，而是采取了一些简单的临时措施之后，继续让它以每小时300公里的速度跑完了整个行程。而那些在车厢里饱受了2个小时强风和噪音折磨的韩国乘客纷纷对这种做法表示震惊和无语。

　　据韩国JTBC电视台报道，事情发生在当地时间15日上午9点30分左右。一辆由首尔龙山车站开往木浦的KTX高铁发生了车窗破裂的安全事故。韩国铁道公社表示，造成事故的原因被认为是这趟列车在14日由马山开往首尔的途中被溅起来的小石子击中了车窗。由于当时这个车窗并没有出现明显的裂痕，所以就没有采取相应措施。

　　15日上午车窗破裂之后，乘务员立刻用半透明的胶布对破损的地方进行了“修补”。然而，列车开动以后，这个胶布随强风而不断飘动。列车行驶的速度越快，从这节车厢里传来的风声也就越大，简直让人觉得毛骨悚然。

　　搭乘这辆高铁的韩国市民李先生在接受JTBC电视台采访时表示：

　　“我的座位就紧挨着这个窗户。我是头一天预订的车票，发生了这样的事他们不应该早一点通知我吗？”

　　后来李先生被安排到了其他座位上去，但在这2个小时的车程里他和车厢里的所有人都一直感到不安。

　　作为运营方的韩国铁道公社回应称：“由于当时找不到可以马上替换的车辆，所以不得不采取临时措施。我们这个做法都是根据安全手册的规定来进行的操作，不存在任何不恰当的因素。另外，虽然外面的车窗发生了破裂，但是里面还有强化玻璃，不存在任何安全方面的问题。”

　　据了解，对于高速行驶的高铁而言，碰到任何东西都可能产生被子弹击中了一样的威力。以时速300公里计算，那么一只500克重的鸟，撞上挡风玻璃后，其作用力可以达到5000牛顿左右，相当于用500公斤的重物砸在玻璃上。目前，韩国KTX高铁的最高时速被设定为300公里。

　　另外，高铁在高速行驶的过程中会产生巨大的空气力波，空气力波进入车内之后，桌上的物品就会被吹得一片狼藉。车外飞进来的尘土会污染车内的空气，车外的噪声也会随之进入到车内。更严重的是，乘坐者根本没办法忍受这种空气压强差，轻则会让乘客的耳膜产生压迫感，重则会令乘客感到不适、头晕恶心，更严重的时候甚至会造成耳膜破裂。

　　据韩国媒体报道，韩国KTX高铁曾发生过安全事故。2013年8月31日发生了3辆列车连环相撞的事故，共造成9辆车厢脱轨、1人送往医院，铁路局部瘫痪。去年12月8日韩国KTX高铁一辆列车在江原道江陵市发生脱轨事故，共造成14人受伤。韩国铁道公社社长吴泳食因这起高铁脱轨事故引咎辞职。