新中国成立初期，波兰为中国经济社会发展特别是在采矿、制糖、航运等领域提供了大量支持和帮助。1951年成立的中波轮船公司是新中国第一家中外合资企业，至今运营良好。

　　日前，本报记者走进中波轮船公司波兰分公司，探寻中波两国海运人65年来凝聚的友谊，感受中波两国发展所带来的巨大机遇。

　　中波轮船公司波兰分公司坐落在波兰北部美丽的海滨城市格丁尼亚。进入办公楼，中波两国的国旗分别悬挂在接待大厅两侧，从二层一直铺展下来，充满了浓浓的中国气息，也象征着中波两国人民的友好情谊。波兰分公司中方总经理戴晓总向本报记者介绍说，新中国刚刚成立后，面临着西方敌对势力的经济封锁和海上禁运，国家建设所亟须的各种生产物资无法从海上运抵国内，国际间的贸易也举步维艰。为了帮助新中国建立一条通向世界的“海上铁路”，波兰向中国伸出了友谊之手。1951年6月15日，两国共同出资正式组建了中波轮船公司，成为新中国成立的第一家中外合资企业，也揭开了新中国远洋运输事业的崭新篇章。

　　中波轮船公司波兰分公司航运经理拉多斯拉夫·赫米林斯基是一位有着30多年工龄的老员工，1992年至1997年他曾在上海工作。在接受本报记者采访时，他表示在中国工作的5年时间是美好的，“与中国同事一起工作就像一家人一样，大家不会因为我是外国人而有所保留，我们只有一个共同的目标，就是将公司业绩搞好。正因为有这种亲密无间的合作，公司才得以在成立65年来实现年年赢利，这对于一个企业来说非常不容易。”

　　中波轮船公司所造就的友谊故事俯拾皆是。依沃娜·拉豪维奇女士是波兰一家中资企业的雇员，她出生于中波轮船公司“世家”，她的祖父和父亲都在中波轮船公司工作了一辈子。在接受本报记者采访时，她表示：“我很小的时候就跟随父亲前往上海生活，在中国的经历非常美妙，让我近距离了解到这个古老的东方国度。我与中国的不解之缘也是从那时开始的，后来我考上了北京大学中文系，毕业后一直在一家中资企业工作，希望继续延续家族的波中友好故事。” 依沃娜说，随着中国经济的飞速发展，很多国家搭上了快速行驶的中国列车，世界范围处处涌动“中国热”，而波兰人早已先行一步了，“这样的历史让我自豪”。

　　随着“一带一路”倡议的逐步实施，中波两国经贸合作的加强，中波轮船公司又一次迎来了新的发展机遇。戴晓总告诉本报记者，首先，中波之间在基础设施建设等领域的合作，能够为中波公司承运货物总量的提高带来更大空间。其次，目前中国远洋海运集团有意向把班轮干线从欧洲的汉堡、鹿特丹等港口延伸至波罗的海的波兰港口，中波轮船公司可以借助65年来在波兰深耕的优势，参与到对港口设施建设和物流运输的投资中。“65年来，一代又一代的中波轮船公司人为中波两国间的合作树立了光辉典范。现在，两国合作迎来了前所未有的机遇，我们将努力弘扬老一辈中波轮船公司人的精神，让中波轮船公司继续成为推动互利共赢的生力军，成就两国美好的未来。”戴晓总说。

　　（本报华沙6月28日电）