锦湖轮胎被曝光大量使用返炼胶 安全性能下降

     锦湖轮胎生产过程掺假 产品藏安全隐患

    今晚，央视315晚会曝光排名全球十大汽车轮胎供应商的韩国锦湖轮胎，称在生产环节屡次调高其生产原料返炼胶成分。

    据调查，这家跨国企业在国内的生产车间在生产汽车轮胎时，不按照标准作业流程，人为调高返炼胶与原炼胶两种材料的比例，给轮胎成品的安全使用带来隐患。按照规定，胎面、胎侧的返炼胶、原炼胶的比例不得高于1：3，气密层的比例不得高于1：6。

    经央视记者暗访查实，这家公司的胎面、胎侧的返炼胶、原炼胶的比例被提高至1：2；而气密层的比例在实际操作中也被提高至1：2。

    如此生产出来的轮胎，在汽车行驶过程中极易出现爆胎、渗气等现象，给安全行驶带来威胁。

　  锦湖轮胎被曝光大量使用返炼胶 安全性能下降

　　中央电视台2011年315晚会于3月15日晚8时在央视一套以现场直播的方式播出，今年晚会的主题是“护航新消费”。

　　赵赫：2010年，我们国家的汽车产销量已经达到了1800万辆，汽车消费现在已经走进了我们的千家万户，随之，人们对汽车的安全是越来越关注了。今天我们晚会一开始就从汽车的配件说起。

    锦湖轮胎被曝光大量使用返炼胶

　　解说：315接到内幕认识举报，锦湖轮胎在轮胎制造过程中存在严重问题。

　　内幕人士告诉记者，轮胎制造过程中一些废掉的半成品会进入新料中再次使用，为了保证轮胎品质，锦湖轮胎制定了严格的作业标准，规定在市场上零售的胶品，只允许采用少量返炼胶。内幕人士告诉记者，标准规定的是一套，可锦湖轮胎实际操作的却是另一套。

　　内幕人士：我们现在为了减少成本不按照比例掺，就是全部使用返炼胶，整个轮胎的性能就全降下来了。

　　解说：难道锦湖轮胎制定和执行的真的是两套标准吗？2010年夏天的一个晚上，记者直接来到锦湖轮胎天津有限公司的生产车间，在返炼车间记者看到，经过返炼的胶重新打上标号。

　　解说：原来3或者4开头的是返炼胶，1开头的是原片胶，锦湖轮胎又是怎么使用这些返炼胶的呢？按照公司作业标准规定，标准是3：1，就是3分原片胶中掺入一份返炼胶。纸上的1366表示此时生产线上使用的正是原片胶，令人诧异的是记者走近一看却发现，三盘中有两盘是1366的原片胶，另一盘却是4366的返炼胶。

　　在另外一个气密层的加工车间，记者又看到了同样的问题。标号都是3350的返炼胶，可是用的都不是。记者还了解到，这些胶料是大不相同的，否则可能会造成爆胎等后果。锦湖轮胎为什么在实际生产中却不知情呢？

　　内幕人士：他的成本就会上来，这个胶就会坏了，很便宜。

　　解说：锦湖轮胎是全球10大轮胎之一，为北京现代等汽车厂商提供轮胎，是市场占有率第一的轮胎，锦湖轮胎天津有限公司是第二大公司，他什么情况下才能按照标准生产呢？

　　2011年1月记者来到了锦湖轮胎进行采访，王科长告诉记者锦湖轮胎轮胎都是一直按照标准生产的。他知道搀多了会影响他的性能。锦湖轮胎从上到下多次强调他们会按照标准制造轮胎。事实上记者不是一次来到锦湖轮胎暗访，这是记者第二次暗访。作业胎面标准为3：1，实际上已经达到了1：1。

　　2011年1月1日晚上，记者第三次来到锦湖轮胎暗访，这次会是多少呢？此时气密层生产情况又如何呢？明确规定的是一套标准，背后做的是另外一套标准。我们不知道在这样两套标准下，又有多少存在安全隐患的轮胎流向市场。

　　主持人王小丫：安全大于天。所以，我们绝不能容忍不把质量和安全当回事，不把消费者的生命安全当回事！在这里，我们要向那位勇敢地站出来的举报内幕人士致敬，如果不是他的义举，可能我们永远不知道这个真相。谢谢您！在这里，我们也欢迎更多有良知内幕知情人加入我们的行列，举报假冒伪劣，尊重生命安全，维护我们的每一个消费者的权益。